『RS-R ベストi C&K 車高調 ミニキャブ DS17V BICKS650M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、861の入札を集めて01月06日 16時 52分に、68640円で落札されました。即決価格は68640円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi C&K 車高調 N-BOX JF3 BICKH425M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 63149
RS-R ベストi C&K 車高調 シエンタ NCP81G BICKT890M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 63149
RS-R ベストi C&K 車高調 シフォン LA650F BICKD401M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット ローダウン
¥ 68640
RS-R ベストi C&K 車高調 シフォン LA650F BICKD401H2 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット ローダウン
¥ 70013
RG レーシングギア 車高調 ZXダンパー 標準仕様 シビック FK7 H29.9~R3.6 ハッチバック
¥ 70013
RS-R ベストi C&K 車高調 シエンタ NSP170G BICKT895M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット ローダウン
¥ 70013
RS-R ベストi C&K 車高調 ヴィッツ KSP90 BICKT335M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 63149
RS-R ベストi C&K 車高調 エブリイ DA17V BICKS650M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 63149
RS-R ベストi C&K 車高調 ソリオ MA36S BICKS700M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 70013
RS-R ベストi C&K 車高調 クロスビー MN71S BICKS403M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 68640
RS-R ベストi C&K 車高調 ムーヴキャンバス LA850S BICKD153M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 53539
RS-R ベストi C&K 車高調 フィット GE6 BICKH270M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット ローダウン
¥ 68640
RS-R ベストi C&K 車高調 シエンタ NSP170G BICKT895M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット ローダウン
¥ 60403
RS-R ベストi C&K 車高調 デックス M401F BICKT510M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 53539
RS-R ベストi C&K 車高調 ルクラ L455F BICKD108M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 70013
RS-R ベストi C&K 車高調 フレアカスタムスタイル MJ34S BICKS170M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 70013
RS-R ベストi C&K 車高調 ノート SNE13 BICKN407M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 63149
RS-R ベストi C&K 車高調 MAZDA2 DJLFS BICKM623M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット
¥ 60403
861 入札履歴
終了
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排気量:660 TB
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)