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TZR50R（4EU）フロントフォーク オーバーホール済｜Yahoo!フリマ。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済） TZR50R。TZR50R（4EU）フロントフォーク オーバーホール済｜Yahoo!フリマ。TZR50R（4EU）フロントフォークです。ヤマハ SR400用 パフォーマンスダンパー。輸入品なので細かなキズは若干あります。マジェスティｓ　フロントフォーク　OH済　硬さ(突き上げ感)対策品。■アウターについてアウターは中古です。【ホンダ スティード】純正ノーマル　リアサス　NV４００C・NC２６　外し。ダストシールは汎用新品。チェリーズカンパニー　33.4フォーク　アウタースプリング。フェンダーも4EUに変更する必要があります。スペシャルパーツ 武川 リアショックアブソーバーク サスペンション。TZR50R（4EU）フロントフォーク（オーバーホール済） TZR50R。面倒なオーバーホールは済ませてます。・新品　インナーチューブ（他機種リプロ流用）・新品　NTBオイルシール交換・新品　汎用ダストシール交換・新品　サスペンションオイル交換■インナーチューブについて純正品は既に絶版なので他機種の新品リプロを流用してます。CB400SF nc39エアサスペンション 2個セット。オーリンズサスペンション　スポーツスターファミリー。純正品と比べると長さ5mmだけ長いですが、私も同仕様で乗っていますが全く問題無し。純正品の欠点である固着しがちなトップキャップは六角になりますので、メンテナンスがかなり楽になります。KYB MGSS330 中古美。TW200 ローダウンサスペンション。それなりにキズあります。■オイルシール、ダストシールについてオイルシールはNTB新品。CL250 ローダウンキット　デイトナ　ショートサイドスタンド付き。FXDB φ49フォーク用 トリプルツリー ダイナ ストリートボブ ストボブ。セル付のTZR50R（4EU）用です。キックのTZR50（3TU）にも装着できますが、その場合3TUのフェンダーは装着不可です。セロー250ファイナルエディション純正ディアショック。プログレッシブ　フロントロアーリングKIT。お間違えないように。