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送料無料も自賠責あり ゆるキャン しまりん仕様 ビーノ タイヤ前後新品 メンテ済 sa26jキャブ車 VINO YAMAHA ヤマハ キャンプ 外装新品

『送料無料も自賠責あり ゆるキャン しまりん仕様 ビーノ タイヤ前後新品 メンテ済 sa26jキャブ車 VINO YAMAHA ヤマハ キャンプ 外装新品』はセカイモンでb77f2af9から出品され、290の入札を集めて01月06日 16時 52分に、51000円で落札されました。即決価格は51000円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

送料無料も自賠責あり ゆるキャン しまりん仕様 ビーノ タイヤ前後新品 メンテ済 sa26jキャブ車 VINO YAMAHA ヤマハ キャンプ 外装新品
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商品説明

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・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
 
詳細は後ほど(2023年 7月 12日 16時 54分 追加)
数あるオークションの中からアクセス頂きまして誠にありがとうございます。トラブル防止のために、オークション終了後24時間以内の連絡72時間以内に決裁できる方のみ入札ください。また保管場所の兼ね合いもありますので俊敏に対応できる方のみ入札下さいませ。

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その他エリアは遠方発送なので業者発送となります。
送料は質問欄から問い合わせ下さい。

送料無料の項目でもすべて無料ではないのでご注意ください。



鍵あり2本(給油のみ別キー)、書類あり、
自賠責保険あり令和6年2月まで残ってます。
現在はナンバー返納済み廃車済みです。
登録に必要な書類は完備してます。

2005年式の4サイクルビーノです。

知り合いの娘さんが通学に使っていた原付でしたが、使用頻度が減り乗らなくなったのを当方が譲り受け費用と時間をかけて可能な限り面倒を見ました。

ヤフオクにありがちなボロボロの原付や4サイクルビーノの弱点は可能な限り潰ししばらくは大丈夫かなっといった状態まで持ってきました。

交換すると高額なタイヤ交換やカウル類は全て新品に交換して塗装もゆるキャンのしまりんの原作に近い物に仕上げました。本来であれば、ふもとっぱらキャンプ場で写真撮影をして出品予定でしたが多忙なため志半ばで出品となります。

車両状態長々と書いてありますが、最後まで目を通してもらえると幸いです。



セルやキックにてエンジン始動、走る曲がる止まる問題ありません。

このバイクはキャブレターモデルです。

調べて貰えばわかりますが4サイクルビーノのインジェクションモデルは燃料ポンプが必ず故障します。リコール対策しても必ずポンプが壊れます。(2万〜)
インジェクターやFI関係も故障は少なくありません。

それに比べてキャブレターモデルは燃料ポンプは機械的な構造で単純なので部品も安く故障も少ないかと思います。
キャブレターなので暖気運転さえ労われば簡単な構造なので修理の際もインジェクションモデルよりは遥かに安く済むと思います。

4サイクルビーノに乗るのであれば、キャブ車がいいのかなと個人的には思います。

車両の状態は下記の通りです。

フロントタイヤ新品交換
フロントタイヤエアバルブ新品交換
フロントブレーキシュー新品交換
フロントフォークは最近の4stジョグのフォークに交換しました。(4stビーノのフォークはダンパー式ですが固着が多くOHの部品が廃盤でした。4stジョグのフォークはオイル式で乗り味が滑らかです。フォークオイル交換済み画像のヤマハのオイルを入れましたが柔らかかったのでその後カワサキのg15を入れました)
バッテリーは新品に交換済み(使用前に初期充電しました)
ヤマハオプションのサイドスタンドを取り付けました。
点火プラグ新品交換済み
エアクリーナーボックスも新品交換済み(ヤマハ車に多いインシュレーター付近に亀裂があったのでヤマハ純正に交換しました)
エアクリーナー新品交換
ヤマハ純正オイルに交換済み
4ストスクーターに多いオイルの乳化現象は有りません。ウォーターポンプ故障等は現状ありません。
冷却水も補充済み
シート張り替え済み
左右ミラー新品交換済み
リアタイヤ新品交換済み
リアタイヤエアバルブ新品交換済み
リアブレーキシュー新品交換済み
リアブレーキリターンスプリング新品交換済み(ヤマハ車で多いトラブルですが新品に交換しましたので安心かと思います。)
駆動系分解点検グリスアップ済み(プーリーやローラークラッチ周りも消耗なく良好状態です)
カウル部品は社外品ですが新品に交換しました。
ゆるキャンの原作に近いスズキのラパンのフレンチミントで、塗装しました。下処理後塗装して2液のウレタンクリアで綴じました。
インナーカウルのホワイトは、下処理後編成シリコン系の塗料で塗装してるので些か塗膜は強いかと思います。
コーションラベルは新品を貼りました。
グリップも新品を取り付けました。
展示用のナンバーを作って取り付けました。

気になるところ
基本的に自家塗装なので、塗装はプロレベルのクオリティーではないです。フレンチミント色は2液ウレタンクリアで塗装してるので塗膜は硬く強いですが、磨きや行っていません。艶は出てますがゴミ等混入もあると思いますので気になる方は、ペーパーからコンパウンドで追い込んで貰えば艶はもっと出ると思います。傷や汚れもありますのでご了承下さい。インナーカウルの塗装もたれやムラ等はあります。画像では綺麗に映ってますが、仕上がりはそれなりです。

給油口の鍵穴をイタズラされて、違う給油口に交換しましたので鍵がメインとは別の鍵となります。

シャッターキーがイタズラされてシャッターが効きません。ハンドルロックは問題なく動作します。

リモコンキーはありません。普通の鍵のみで動作します。

スロットルケーブルのレスポンスが悪いので、戻り側を殺して一本化してますのでスロットルレスポンスは純正よりいいです。


現状で思いつくコンディションは上記の通りです。

その他ご不明なことや気になることは質問ください。

思い出したことがありましたら追記いたします。

よろしくお願い致します。












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2024.12.27 3:27
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