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ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92765 ミツビシコルト Z27A 4G15 RALLIART共通 2004年10月～

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『ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92765 ミツビシコルト Z27A 4G15 RALLIART共通 2004年10月～』はセカイモンで282b8418から出品され、937の入札を集めて01月06日 16時 52分に、47108円で落札されました。即決価格は47108円でした。決済方法はに対応。栃木県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）

単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。

アッパーマウント：【F】調整式ピロ/【R】純正
スプリング：【F】ST/【R】BS
リア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側

適合車種
ミツビシ
コルト Z27A 4G15 RALLIART共通 2004年10月～スプリングレート:【F】5.0 【R】4.0 自由長:【F】200 【R】180 車高調整範囲:【F】－60～＋5 【R】－40～0

※フロント減衰調整には要ショック取り外し
※ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。
※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。
※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。
※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。
※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.blitz.co.jp/）をご確認ください。

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