SUZUKI TL1000S 書・鍵付 実働 部品取やベース車両にどうぞ 置き場所の都合にて出品

ご覧頂きありがとうございます。
本年のゴールデンウィークに購入し、少しづつ整備や部品取付などを行いつつ車検取得を目指していたのですが、引越しが決まり転居先では置き場所の確保が難しいために残念ですが出品に至りました。

車両の状態ですが、全体的に傷やサビあります。
さすがにだいぶ年月の経つ車両になるので各所ヤレや痛みはありますがまだまだしっかりした車両の様なので部品取りやお手入れして乗ってみるのも楽しいかもしれません。

純正ステダンが着いていないため初期型でしょうか
タンクのステッカーが英語表記の為、逆車かも知れませんが当方では調べていないので分かりかねます。

手入れを始まる際にざっと見た感じ、ちょこちょこカスタムされているみたいです。
パッと見でわかる部分は以下に記載します。

社外前後カーボンフェンダー(リアはインナー)
社外バックステップ
前後メッシュホース
社外マスターシリンダー
リアサスはロリダンではなくモノショックに変更されてる様です(マウントの溶接？でしょうか、しっかり着いているみたいです)
購入時からのカスタムはこんな感じです

以下は当方が行ったカスタムです

アッパーカウルはマウントステーからFZ-16のモノを使用し、ネック部分の隙間はアルミプレートを切り出して固定しています。
カウルに関してはなるべく干渉しないようにノコギリを使用して切って取付を行いました。
取り回し重視の為、アップハンドルキット付きのトップブリッジを購入し安物ですがハンドルを取り付けています(新品のハンドルです)

現状セルにてエンジンは始動し、敷地内で2速まで走らせましたがトルクフルなエンジンなのでグイグイ引っ張られます。
停止時に6速まで上げ下げも出来ました
灯火類も特に問題なく点灯しますのでご安心ください。

走行距離に関しては社外メーターが着いておりましたので参考程度にお考え下さい。

部品取りにするも良し、このまま仕上げて乗るも良しと思います。
TL1000Sもだいぶタマが少なくなってきましたので、この機会にいかがでしょうか。

オークションにてのお取引です現状そのままの状態とし、3N厳守できるお方のみのご購入をお願い致します。

引渡しに関しては直接の引取りか、実費頂けましたら当方がトランポにて配送も可能です。(当方も勤め人のため、基本週末希望です。)
陸送も対応出来ますが、過去に送料などの件で揉めた事があります。
お手配は全て落札者様にてよろしくお願い致します。

気付いた点など出て来たら追記致します。
ご質問などもできる範囲対応致しますので、ご遠慮なくどうぞ。

落札後は24時間以内のご連絡、48時間以内のご決済をお願い致します。

イタズラ入札や落札は全て然るべき対応を取りますのでご注意ください。（2023年 7月 23日 8時 43分 追加）
バッテリーは現在他車のモノを仮付けしておりますので落札後は外します。
リアはフェンダーレス化されており、タンデムシート内にはETCも付いている様です
(当方では使用してないので使えるかはわかりません)（2023年 7月 23日 19時 06分 追加）
車検証記載距離

令和2年10月22日 58700km
と記載があります。（2023年 7月 24日 20時 36分 追加）
フロントウインカー、メーターは写っておりませんが現在カウル内にぶら下がったままの状態になります

今度の金曜夜か土曜日にとりあえずカウルステー等にインシュロックで止めておきます