『RS-R ベストi 上下 車高調 ロッキー A200S BICKJD074M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、778の入札を集めて01月06日 16時 52分に、61156円で落札されました。即決価格は61156円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 上下 車高調 ハイゼットカーゴ S321V BICKJD122M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 70885
RS-R ベストi 上下 車高調 スペーシア MK53S BICKJS191M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 69495
RS-R ベストi 上下 車高調 ジムニーシエラ JB74W BICKJS661M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 54206
RS-R ベストi 上下 車高調 エブリイ DA17V BICKJS656M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 70885
RS-R ベストi 上下 車高調 スクラム DG17V BICKJS656M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 54206
RS-R ベストi 上下 車高調 NV100クリッパーリオ DR17W BICKJS656M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 70885
RS-R ベストi 上下 車高調 ピクシスバン S331M BICKJD122M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 61156
RS-R ベストi 車高調 タント L385S BID117M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 54206
RS-R ベストi 車高調 ムーヴ LA110S BID205M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 61156
RS-R ベストi 車高調 ピクシススペース L575A BID150M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63935
RS-R ベストi 上下 車高調 スペーシアカスタム MK53S BICKJS191M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 70885
RS-R ベストi 上下 車高調 アトレー S700V BICKJD123M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 54206
RS-R ベストi 上下 車高調 スクラムワゴン DG17W BICKJS654M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット リフトアップ
¥ 69495
RS-R ベストi 上下 車高調 スクラムワゴン DG17W BICKJS654M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 54206
RS-R ベストi 上下 車高調 NV100クリッパー DR17V BICKJS654M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63935
RS-R ベストi 上下 車高調 ハイゼットカーゴ S710V BICKJD123M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63935
RS-R ベストi 上下 車高調 ライズ A200A BICKJD074M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 61156
RS-R ベストi 車高調 タント L385S BID107M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 63935
778 入札履歴
終了
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マッチンググレード:プレミアム
推奨車高 mm(F/R):+10~+5/+15~+10
最大調整幅 mm(F/R):+50~-50/+35~-15
バネレート kg/mm(F/R):5.0/2.5
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)
リア車高調整:ネジ式
フロント純正アッパーマウント再使用。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)