神奈川厚木IC付近発 安心の ヤマハ バギー ATV MOTO4 機関良好 YF100M 実動車両 ※関東一都六県送料無料※苫小牧送安 ※他地域引取特典あり

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。気持ちの良いお取引を心掛け致したいと思いますので、以下長文になりますが、よろしくご検討お願いいたします。

　安心のヤマハ製　実動　四輪バギー　ATV MOTO4 YF100Mの出品です。

　個人的な主観ですが、機関良好・外観も年式なりの中古品かと思います。
　当然オフロードで使う乗り物の中古品ですので、キズ、ワレ、凹み曲がり、年式なりの劣化など補修跡、汚れ錆などあり、部品もオリジナルから変更された部分もあると思いますが、カスタム無しのほぼ純正状態で機関良好だと思います。
また中古の機械物ですから性能や動作状況、商品説明を将来に渡り保証する物ではありませんので、できるだけ現車確認のうえご入札、ご納得の上ご落札よろしくお願い申し上げます。

出品物概要
現状　走る止まる曲がる普通にできてます、

外型寸法　高さ約95巾約85長さ150
素人のメジャー採寸です。重量は不明です

エンジン始動は冷寒時、チョーク引きセルモーターにてほぼ1発始動（出品時点）、エンジン暖まっていればほぼチョーク無し1発始動し、吹け上がり調子いいです。
4スト　空冷単気筒 100cc エンジンは2ストよりはマイルドですがタフでトルクありのエンジンだと思います。
変速はボトムニュートラルの四速かき上げのオートマで後輪駆動で四駆ではありません。
（バイクのスーパーカブのような変速方式かな）
リバースはありませんが車体が軽く方向転換は楽です。

お子様や女性が乗る場合、スロットル（親指レバー式）開度を制限する調整ボルトが付いています。
サイドブレーキはリヤのブレーキレバーをロックするタイプで左手ハンドルレバーと左フットブレーキはリヤブレーキ
右手ハンドルレバーはフロントブレーキになります。
始動はセル式、キックはありません。
リアの駆動方式は、シャフトドライブで、安全性やメンテナンス性は良いと思います。

オフロード専用車ですので書類やナンバーはありませんが、
牧場パトロールやハンティングなどの業務、きのこ取りや山菜の収穫などのオフロード散策にいかがでしょうか？
乗り継いでいただける方よろしくお願い申し上げます。

付属品はキーが2枚（キーシリンダとキーは汎用品に交換）と純正予備ホィール前後セット４本（ホィールにはサビありタイヤは劣化してます特に後輪タイヤなの劣化が進んでいます新車時の付属品と思われまれますがあオマケ程度とお考えください、ご不要ならこちらで処分いたします）、純正中古キャブレター一個（簡易清掃済み）の重要メンテナンスパーツが付属いたします。
予備のホィールは、雪道走行用のスパイクタイヤや高トラクションタイヤなどを用意しとくと楽しさ倍増だと思います。

配送や商品お渡しについて

関東一都六県（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）は、私の軽トラにて、送料無料にて対面のお届けいたします。

※それ以外の地域は基本引取り限定でお願いしたいと思います、遠方の方は輸送業者様などのお手配、又は私の自宅までお引取りにてお願いいたします。（軽トラ、平床の軽トレーラーくらいまでは渡板にて積込お手伝いしますが、軽トラより床が高いトラックなどはウインチやユニックなど積込のご用意をお願いします。）
配送業者様などは、当方にては手配致しかねます、また梱包やパレット積みは致しかねます。

※1北海道は、苫小牧港まで軽トラに積み込みフェリー輸送にて直接のお渡しにてにて配送いたします（過去2回ほど運搬実績ありますので質問欄よりご相談ください）

※2 お引取り特典として
厚木インター付近までお引き取りに来ていただければ、距離に関わらずガソリン代高騰のおりキャッシュバック致します。

事前にご相談いただければ関東エリア外も軽トラまたは軽トレーラーにて有料配送可能ですが事前お打合せの上お願いします、落札後はトラブルの元になるのでお断り致します。（配送ご希望の方は事前に質問欄よりお問合せくださいませ）

※なるべく早くいたしますが個人輸送ですので、お届けまでに日数がかかる場合がありますので、余裕を持ってご計画お願いします。

※いずれの場合でも事前に質問欄より必ず調整お願いします

直接のお引取りの場合、受渡し場所は東名厚木ICより約10分の私の自宅を予定いたします。（平日は10時以降21時くらいまで、土日祝日はお打ち合わせ）
※取り置きは原則として落札より10日程度でお願いします。


現車確認など
中古品ですので原則現物確認の上ご入札お願いしたいです、現物確認しないで入札された方は商品状態など詳細納得されてのご入札されたと理解致しましすのでご了承ください。

※現車確認などはは、質問欄よりご質問、電話番号など教えていただければ、非公開にてこちらからご連絡いたします。打合せの上に日時など調整お願いします。
平日、休日共にだいたい午前10時から21時くらいまで大丈夫です。
また、即決など早期終了してしまう場合や、現物確認待ちのためのオークションの停止はできませんので、遠方の方は十分にご注意下さい。（即決は全てに優先とさせていただきます）

【商品の詳細状態】
出品時点での走行距離は、メーター無しの為不明です。
個人的な主観になりますが年式なりの中古車ですが、始動エンジンの吹け上がりなどの状態は良好な実動車両と思います。

ポジティブなところ（個人的な主観ですが…）
①機関の状態は良好と思います。
②エンジンオイル、シャフトドライブギアオイルは交換済み
③エンジンオイルには4ストゾイル10%添加済み
④キャブは出品にあたり清掃済みです。
⑤バッテリーは出品にあたり（CTX5L-BS）新品です。
⑥純正予備ホィール４本（画像　）、純正予備キャブレター（画像　）は入手困難と思われます。（ホィールに付いているタイヤはかなり劣化が進んでいますのででチューブを、入れて使えるかは不明です）
⑦現在装着しているタイヤは多少クラックありますが多分5〜6分以上はありまだまだ使用可能だと思います。（画像　）
⑧車両底面の傷や打痕、ステップのすり減りなどを見ると、保管期間が長く、使用時間は短めの個体かと推測されます。

ネガティブなところ
①当然ですが、山での使用で古い車体で経年なりで外装はキズ汚れサビ、構成部品の曲がりへこみ亀裂、劣化、補修跡など多数ありますので、外観重視の方にはおススメしません。
②シートの前方上面にネコちゃんの爪研ぎ穴？があります
③前後ショックアブソーバーは、サビが出ていますので、お好きな硬さのショックに交換をおススメいたします。

他に見落とし箇所や、説明不足点あるかもしれませんが、あくまでも画像判断並びに現車確認優先にてお願い致します。
＊お引取りには、軽トレーラー（平床）や軽トラックなどでおいで下さい、積み込みのお手伝いはいたしますが輸送は自己責任でお願いいたします。
念のためお引取り後に各部点検してからお乗りください。

※重要事項※
＊ 見落としあるかもしれませんあくまでも、写真または現車確認の上、ご入札をお願いいたします。

※ おわかりにならない点がございましたら、ご質問願いいたします、わかる範囲でお答え致しますが、終了当日はお答え出来ない場合もありますのでご容赦ください。

・注意事項
当方は個人出品です、ビンテージ車両で中古品でキズ・割れ、汚れなど、錆、錆による穴、キズ、日焼けなど多数あります、細かい部分が気になる方の入札はお控えください。
コレクション並の美品を御希望の方、状態に神経質な方、メンテナンス知識の無い方は入札はお控えください。

くれぐれもノークレーム、ノーサポート、ノーリターンお約束にてお願い致します。

・その他
写真は本物より綺麗に写る事がありますので画像拡大などして頂き良くご確認のうえご入札よろしくお願いいたします。
また、本品使用（所持・保管等）によるあらゆる不利益も一切保証できませんので、お約束合わせてよろしくお願いいたします。