『BLITZ ブリッツ ビッグキャリパーキットII フロント レーシングパッド仕様 S660 JW5 R2.1~ S07A MR』はセカイモンで282b8418から出品され、227の入札を集めて01月06日 16時 52分に、84446円で落札されました。即決価格は84446円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
BLITZ ブリッツ ビッグキャリパーキットII フロントセット S660 JW5 2015/04~2020/01 S07A 85111
¥ 66351
M1315861 PD1308585S アウディ A8 4N DIXCEL ブレーキパッドローターセット Mタイプ 送料無料
¥ 66295
M1315861 PD1308585S アウディ Q8 DIXCEL ブレーキパッドローターセット Mタイプ 送料無料
¥ 82869
SD1308589S SD1354878S アウディ S8 DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット SDタイプ 送料無料
¥ 66176
SD1308589S SD1354878S アウディ A8 4H DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット SDタイプ 送料無料
¥ 58656
SD1308589S SD1354878S アウディ S6 DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット SDタイプ 送料無料
¥ 58656
1308589/1354878 アウディ S6 4GCEUA/4GCTGA DIXCEL ディクセル スリッドタイプ SDタイプ 前後セット 12/08~ 4.0 QUATTRO
¥ 81216
1308589/1354878 アウディ S7 DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ 前後セット 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL 12/08~20/08
¥ 69184
1308589/1354878 アウディ S6 4GCEUA/4GCTGA DIXCEL ディクセル スリッドタイプ SDタイプ 前後セット 12/08~ 4.0 QUATTRO
¥ 84224
1308589/1354878 アウディ S6 4GCEUA/4GCTGA DIXCEL ディクセル スリッドタイプ SDタイプ 前後セット 12/08~ 4.0 QUATTRO
¥ 82720
1308589/1354878 アウディ S7 DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ 前後セット 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL 12/08~20/08
¥ 82720
1308589/1354878 アウディ S7 DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ 前後セット 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL 12/08~20/08
¥ 84224
DIXCEL SD ブレーキローター 1台分 S7 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL SD-1308589/1354878
¥ 81216
SD1308589S SD1354878S アウディ S7 DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット SDタイプ 送料無料
¥ 66176
1308589/1354878 アウディ S6 4GCEUA/4GCTGA DIXCEL ディクセル スリッドタイプ SDタイプ 前後セット 12/08~ 4.0 QUATTRO
¥ 84224
1308589/1354878 アウディ S7 DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ 前後セット 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL 12/08~20/08
¥ 81216
1308589/1354878 アウディ S6 4GCEUA/4GCTGA DIXCEL ディクセル スリッドタイプ SDタイプ 前後セット 12/08~ 4.0 QUATTRO
¥ 84224
1308589/1354878 アウディ S7 DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ 前後セット 4.0 QUATTRO 4GCEUL/4GCTGL 12/08~20/08
¥ 84224
227 入札履歴
終了
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・鍛造製造により、高次元で「軽量」、「高剛性」を両立。
・スリットローターを採用し、高い「放熱性」を実現。フェード現象を抑制させ、パッドの制動力を最適な状態に保ちます。
・専用ステンレスメッシュテフロンブレーキホースが付属。
・鮮やかなメタリックレッドキャリパーとブラックベルハウジングが引き締まった足回りを演出。
・Racing Project 筑波タイムアタックでも装着され、その高い制動力とコントロール性が証明されています。
・ローター攻撃性を抑え、低ダスト、静粛性を実現したストリート用と、初期制動に優れ、より高い制動力を可能にしたレーシング用の2種類を設定。
・レーシング用はストリート用より約7%の制動力アップを実現し、サーキットをはじめとするスポーツ走行シーンで抜群の効果を発揮。
※トヨタ86を利用し、ボッシュ社製のブレーキテスターSDL(サービス・ダイアグノーシスライン)にて社内比較した数値です。
ホンダ
ブリッツ
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※本キットの装着により、純正ホイールは装着できなくなります。あらかじめ装着するホイールの逃げを確保できるか十分に検証を行ってください。
※バックプレートの加工が必要になります。加工方法は自由ですが、残す部分を変形させたり、切れ端が車両に残ったりしないよう十分注意してください。
※フロントのセンターベルハウジングはアルマイト処理です(一部車種のみ)。サーキット走行等による連続した高温状態により、アルマイトが剥離、退色することがあります。性能には影響ありませんので、あらかじめご了承ください。
※冷間時またはブレーキパッドが濡れている場合、パッドの性質上ブレーキの鳴きが発生することがありますが異常ではありません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
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※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
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