『IDEAL イデアル TRUEVA/トゥルーヴァ車高調KIT Volkswagen Eos 2WD 1F 06~UP VO-1F』はセカイモンで282b8418から出品され、762の入札を集めて01月07日 16時 52分に、60207円で落札されました。即決価格は60207円でした。決済方法はに対応。福島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 NX350 TAZA25 BIT539M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV5W BIB631M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 アウトランダーPHEV GN0W BIB658M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV5W BIB631M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV5W BIB631M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 70969
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV1W BIB636M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 ES300h AXZH10 BIT182M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 NX450h+ AAZH26 BIT523M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 NX300h AYZ15 BIT533M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 ES300h AXZH11 BIT181M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV1W BIB631M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 84855
RS-R ベストi 車高調 デリカD:5 CV4W BIB631M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 70969
RS-R ベストi 車高調 NX250 AAZA20 BIT524M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 83312
RS-R ベストi 車高調 ES300h AXZH11 BIT181M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 86397
RS-R ベストi 車高調 NX300h AYZ15 BIT533M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 60170
RS-R ベストi 車高調 NX350h AAZH20 BIT539M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 tC AGT20L BIT555M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67884
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GRF SPIF655M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 83312
762 入札履歴
終了
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全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。 減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。 アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。
36段階減衰力調整機能
36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広い ステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節
アルミピロアッパーマウント
マウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。
スプリング
ヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。
ダストブース
砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。
ショック設計
ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。
全長調整式ブラケット
全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。