**Coleman 202 professional Lantern コールマン 202プロフェッショナル ランタン 1959年5月製造 中古極上美品**

Coleman 202 professional Lantern コールマン 202プロフェッショナル ランタン 1959年5月製造 中古極上美品です。
あらかじめ、文章を最後まで良く読んで内容を良く確認し理解した上でご入札に参加いただきますようにお願いします。

このコールマンの202 プロフェッショナル ランタンは、1954年から1964年の10年間製造されたモデルです。
最初の54年モデルは、フレームとベイルがステンレス製で、タンクが真鍮製で底が鉄製でニッケルメッキが施されていました。
その極初期期のモデルはタンクの底部分に製造年月の打刻が入っています。バーナー部分はセラミックバーナーでした。
その後中期のモデルから、タンクの底まで真鍮製に変更となり、その後に底面にBの打刻が入れられるようになりました。
バーナーが200Aと同様にセラミック製から真鍮製に仕様が変更されています。
1957年頃からフューエルバルブアッセンブリがフレーム止め部分の軸が長くなり1958年頃から真鍮のナットから
プレスのパルナットに仕様変更がなされています。この辺は、200Aと同時期頃に仕様変更がなされています。
55年以降で底までが真鍮になったモデルは、タンクの背面のサンシャインマークの両サイドに製造年月が打刻されるように
仕様が変更されています。

eBayでも綺麗な状態の202 professionalの程度の良いものはかなりの1000ドルを超える程に高額になってしまっています。
近年状態の良好な物は価格上昇し高値に推移してきています。最近では人気が高まり850ドルから1500ドル程度になっています。
特に、タンクのメッキの状態が良くてタンクに凹みやメツキの腐食が無くデカールに欠けや剥がれが無いものはずっと高額に
推移しています。
やや価格は頭打ちにはなってきましたが、それでも為替の関係で安が2割以上進んだ為にここのところの価格上昇はあまり
大きく変わっていない状態です。

さて、このモデルは、1959年5月製のモデルです。1959年製であり、64年の歳月の経過を考えると極めて綺麗な状態です。
過去に私が入手してきた数多くの202プロフェッショナルランタンの中でも使用感が少なくかなり状態が綺麗な逸品だと断言できます。

製造はランタンマークが付いている中期のモデルです。仕様の各部に中期モデルの特徴を持つモデルです。
57年頃から既にフューエルチューブの芯のネジ山は長い軸のモデルであり、パルナット止めのモデルです。
タンクの仕様は底は真鍮製であり、底部分には「B」の打刻マークが施されいます。底には磁石が付きませんでした。

タンクの背面のサンシャインマークのところにも製造時期が打刻されており、左右の打刻によれば 59 5 となっています。
バーナーは真鍮製であり、ベンチレーターはグリーンのハイベンチとなっています。
ジェネレーターは真鍮の生地のままですが、ポンププランジャー軸の真鍮部には銀色に輝くニッケルメッキが施されています。

状態は、大変に綺麗であり、水貼りデカールには、ひび割れや浮きや剥がれも無くてこの頃のランタンとしては大変に良好です。
タンクのメッキには腐食がとても少なくて艶も良くて輝きが良く景色の映り込みが綺麗です。
概ねタンクの外観も底部分も凹みや腐食もほとんど見られず綺麗で良好です。
この時期の真鍮製の底のモデルでは、それ以前の鉄製の底のモデルに比較して底のメッキの状態が良好なものが比較的多い
のですが、それでもこのモデルの底の状態が極めて良好であることが充分にご理解して頂けるものと思います。
これはとても珍しい貴重な極上品のタンクだと思ってください。また、画像のように給油口やキャップの状態も良好です。
勿論、給油口のパッキンは硬化が見られたので、新品のパッキンに交換済みです。
グローブは、当時物の貴重なレッドレターの丸RのWRマークのパイレックスが付いており、60年頃当時のオリジナルの状態です。
画像のようにグリーンのベンチレーターには琺瑯の欠けが無くてとても良好な状態です。
フレームとベイルはステンであり、錆びも無く傷も少なくて、燃焼による焼け具合も極少なめで大変に良好です。
フレームの焼けが極めて少なく、フレームのスポット溶接部分の色からしても殆ど使用されていない状態であったと思われます。

ポンピングするとチェックバルブの動作も正常で、圧力が高められたまま高圧を保持します。
フューエルバルブを開ければ、エアーのシューという音と共に正常にタンクからのエアーが噴出します。
但しガソリンを入れていませんので燃焼テストは行っていません。
恐らく、給油してポンピングによって加圧すれば、このままでも正常に動作すると思われます。

当時のままで極めてオリジナル度が高いアイテムとして、当時物の部品のままで、近年のリプレイスメントパーツには
殆ど交換がされていません。キャップのパックングは交換されていました。
バーナーチューブやUチューブに関しても、当時のオリジナルのままです。使用感が少なくて程度が良くて状態が良い為に
パーツの清掃はしましたが、現在に至って酸化被膜を薬液で取ったり研磨して磨いたりのリビルドやレストア行為は、
敢えてしていません。極力オリジナル度高い良好な状態を維持するように努めて面で軽微なクリーニングとメンテナンスを
施しました。
説明用の外観の画像を優先的に撮影して見られるようにしていますが、ランタンのグローブ内のステンレスのフレームには
燃焼による焼け色は殆ど無くて状態良く保存保管をされていたものだと分かる物です。真鍮部品も経年の酸化によるクスミ
や僅かな燃焼による焼け色は黒っぽくありますが殆ど綺麗で良好な状態にあります。むしろ研磨されていないでピカピカで
ない事がこの商品の程度の良さを証明できるものと考えて余分な事はしないでオリジナルを優先して敢えてそうしてあります。
ご理解をお願いします。

特にこの202プロフェッショナルのこの頃のモデル型はチェックバルブや燃料キャップなどの加工に手間暇がかかっており
デザインも丸っこくて可愛らしくてとても人気が高いモデルなのです。
近年では綺麗な状態の物が大変に少なくなってきてとても貴重な逸品となりました。
コールマンの202プロフェッショナルシリーズは絶版後に人気が高く今でもに状態の良い物は以上もする時代になって
しまってきています。日本よりも東南アジアや欧米での人気が高まっているようです。
この商品は、ランタンの本体のみです。元箱や取扱説明書は付属していません。
希望者には200Aの日本語版の取扱説明書コピーをお付けします。

貴方のランタンのコレクションとして機中で状態の極めて良い202プロフェッショナルランタンはいかがでしょうか。

これ程に状態が良い202プロフェッショナルは中々オークションには出てこないと思います。

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本オークションに入札参加された方は、説明文を充分に読んだ上でしっかりと理解された方とみなさせていただきます。
画像を良く確認の上で分からない点はあらかじめ入札される前にご質問ください。
現品限りの美品とはいえ中古品であり、どんなに程度は良くてもあくまで綺麗な状態の絶版部品であり当時物のメンテナンス済みの
商品なのですから交換品もありません。基本的にノークレーム・ノーリターンでお願いします。
ご理解の上で、ご入札をしてください。
また、古くからのお客様からの購入の希望がある場合には、入札が無ければ早期で出品の取り消しを行う場合があります。
予めご了承ください。