『RS-R TPベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i』はセカイモンで282b8418から出品され、730の入札を集めて01月06日 16時 52分に、73401円で落札されました。即決価格は73401円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 90083
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバン KDH201V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 76737
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 91751
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバンワイド TRH221K TPT600S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 93419
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 93419
RS-R TPベーシックi 車高調 レジアスエース TRH211K TPT600S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 76737
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH214W TPT600S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 90083
RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースバンワイド GDH211K TPT600S4 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 93419
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット GSE31レクサスIS350 2GR-FSE 2013/5~2016/10
¥ 90072
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 コルト Z27A 98765 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 76724
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 コルトプラス Z23W/Z27W/Z27WG 98765 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット
¥ 90068
ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 コルトラリーアートバージョンR Z27AG 98765 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット
¥ 76724
80300-AM003 HKS HIPERMAX S 車高調 1台分(前後セット) 三菱 ランサーエボリューションVI CP9A 4G63 1999/01~2001/01
¥ 76695
80300-AM003 HKS HIPERMAX S 車高調 1台分(前後セット) 三菱 ランサーエボリューションV CP9A 4G63 1998/01~1998/12
¥ 91700
80300-AN004 HKS HIPERMAX S 車高調 1台分(前後セット) 日産 スカイライン PV36 VQ35HR 2006/11~2014/04
¥ 65024
車高調 ステージア WC34 96-01 サスペンション 36段減衰力 日産 K-SPORT ストリートタイプ
¥ 93352
車高調 フェアレディZ S30Z 240Z 260Z 280Z 70-78 サスペンション 36段減衰力 日産 K-SPORT ストリートタイプ
¥ 90018
車高調 メルセデス・ベンツ Eクラス C207 クーペ V8 10-16 サスペンション 36段減衰力 K-SPORT ストリートタイプ
¥ 93352
730 入札履歴
終了
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マッチンググレード:スーパーGL DARK PRIME
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-40~-45
バネレート kg/mm(F/R):5.8/-
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):×/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
純正サスに対応。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)