『ENDLESS ブレーキローターアッセンブリ Racing CURVING SLIT フロント2枚セット ランサーエボリューション10 CZ4A ER657RCA+ER657RCA』はセカイモンで282b8418から出品され、579の入札を集めて01月06日 16時 52分に、92631円で落札されました。即決価格は92631円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
M&M 軽量ブレーキローターキット 2ピース 純正サイズ リア S660 JW5
¥ 90720
M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア S2000 AP1 AP2
¥ 73920
M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ フロント S2000 AP1 AP2
¥ 94080
M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ フロント インテグラ DC5
¥ 77280
M&M 軽量ブレーキローターキット 2ピース 純正サイズ フロント S660 JW5
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【送料込】 H30年 アクア DAA-NHP10 ABSアクチュエーター [ZNo:04004916] 72788
¥ 73920
bremboディスクローターF用 8EBNSF RS4 4.2QUATTRO 8POT 365×34mmディスク用 2ピースドリルドローター 06/7~
¥ 94080
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¥ 73920
新S管理71847 インプレッサ WRX STi Aライン GRF】★STi オプション ブレンボ ブレーキ キャリパー DIXCEL ローター パット★ディクセル
¥ 73920
エンドレス 6POT キャリパー ★ フロント用 2ピースローター・パッド付 ★ GDB インプレッサ
¥ 94080
[Rmdup30875] ゴルフ5/ジェッタ/ヴァリアント AP RACING 大型 対向4POT フロント ブレーキキャリパー (社外品/大径/GTI/1KAXX他/ゴルフ6他)
¥ 77280
R32 BNR32 BCNR33スカイライン F50ブレンボ フロントキャリパーセット
¥ 73920
KAD クラシックミニ 6ポット フロントブレーキ一式セット キャリパー パット新品 12インチ 13インチ 用 ローバーミニ ブレーキ
¥ 65520
ブレンボキャリパー 2ピースローター BNR32 BCNR33 BNR34 F50 GT-R S15 S14 HCR32 Z31 F40 brembo APレーシング Z32 Z33
¥ 90720
KAD クラシックミニ 6ポット フロントブレーキ一式セット キャリパー パット新品 12インチ 13インチ 用 ローバーミニ ブレーキ
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ベンツ AP RACING 6PODブレーキキャリパー 2ピースディスク APレーシング 検索 AMG R129 SLK E W210 E55 C36 フロント W124 E500E ブレンボ
¥ 92400
BMW M3 VA40/WD40 E90/E92 DIXCEL ディクセル PDタイプ& ES type 前後(1台分) 07/09~14/02 PD-1207901/1287902 ES-1213312/125373
¥ 77068
brembo フローティングディスク MITSUBISHI ミツビシ ランサー エボリューション CZ4A 07/10~ 09.A193.13 フロント
¥ 90396
579 入札履歴
終了
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国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。