『HKS ハイパーマックス SスタイルX 車高調 アルファード GGH30W 80120-AT218 取付セット アライメント込 HIPERMAX S style X 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、490の入札を集めて01月06日 16時 52分に、79470円で落札されました。即決価格は79470円でした。決済方法はに対応。長野県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CZ4A エボ10 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 96712
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CZ4A エボ10 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 67353
SF-Racing 車高調 アウトランダー GF7W GF8W サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 79442
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CT9A エボ9 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 79442
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CN9A エボ4 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 93258
SF-Racing 車高調 GTO Z16A AWD サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 75988
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CE9A エボ3 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 93258
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CP9A エボ6 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 93258
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CT9A エボ8 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 94985
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CT9A エボ8 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 75988
SF-Racing 車高調 FTO DE2A DE3A サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 93258
SF-Racing 車高調 アウトランダー CU2W CU4W サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 67353
SF-Racing 車高調 FTO DE2A DE3A サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 67353
SF-Racing 車高調 GTO Z15AM 2WD サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 93258
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CE9A エボ3 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 94985
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CD9A エボ1 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 94985
SF-Racing 車高調 ランサーエボリューション CT9A エボ9 サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 79442
SF-Racing 車高調 エクリプス D53A サスペンション 三菱 全長調整 32段減衰 高性能モデル
¥ 79442
490 入札履歴
終了
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フルキット設定バネレート【F/R】N/mm(kgf/mm):F=108(11)/R=130(13.3)
自由長【F/R】(mm):200/Special
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F:伸び側/縮み側:726/422
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R:伸び側/縮み側:814/245
車高情報出荷時(最大上限~最大下限)【F/R】:-55(-16~-97)/-56(-31~-99)
車高情報の数値は、HKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考値データ(ノーマル比)です。(データは車輌の個体差・組み付け条件により変化します。)カッコ内の数値(上限~下限)はノーマル車高から可能な車高調整幅のみを示したもので、あくまで参考値となります。車種によっては走行に支障をきたす恐れがありますのでご注意ください。