『ENDLESS インチアップキット Racing 6&Racing 4 フロント&リア 前後セット スカイライン CPV35 純正ブレンボキャリパー装着車 EHZ9XCPV35』はセカイモンで8593f492から出品され、580の入札を集めて01月06日 16時 52分に、446040円で落札されました。即決価格は446040円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
新品☆ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー Racing6&Racing4・フロント/リアセット【品番:EHZ9XBNR34】 スカイラインGT-R(BNR34)
¥ 446039
新品☆エンドレス ブレーキキャリパー Racing6&Racing4・フロント/リアセット【EHZ9XCPV35】 スカイライン(CPV35) ブレンボキャリパー
¥ 438074
新品☆エンドレス ブレーキキャリパー Racing6&Racing4・フロント/リアセット【品番:EHZ9XZ34】 フェアレディZ(Z34) MC前(~2011.12)
¥ 350460
ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー Racing6&Racing4・フロント/リアセット【品番:EHZ9XBCNR33】 スカイラインGT-R(BCNR33)
¥ 366390
新品☆エンドレス ブレーキキャリパー Racing6&Racing4・フロント/リアセット【EHZ9XCKV36】 スカイライン(CKV36) MC前(~2011.12)
¥ 350460
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA&S4R 前後セット GRヤリス GXPA16
¥ 435600
ENDLESS システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA&S4R フロント&リア 前後セット GRヤリス GXPA16 EFZPUGXPA16
¥ 308880
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA&リアインチアップ 前後セット アウディ S3 8V
¥ 364320
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA&リアインチアップ 前後セット アウディ TT-S FV
¥ 308880
激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&リアインチアップ・フロント/リアセット(EFZFXTTSFV) アウディ TT-S(FV)
¥ 435599
激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&リアインチアップ・フロント/リアセット(EFZFXS38V) アウディ S3(8V)
¥ 348480
新品 ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&リアインチアップ フロントリアセット【EFZFXTTSFV】 アウディ TT-S(FV)
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新品☆エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&S4R・フロント/リアセット【品番:EFZPUGXPA16】 GRヤリス(GXPA16)
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エンドレス ブレーキキャリパー MONO6SPORTS TA&リアインチアップ フロントリアセット EFZFX7GTIP ゴルフ7 AUCHH AUCJX GTIパフォーマンス
¥ 443519
COLT SPEED コルトスピード ブレーキキャリパーキット ランサーエボリューション10 キット1台分 CZ4A
¥ 308077
シボレー ブレンボ ブレーキシステムアップグレードキット 1台分セット (ブラック)CHEVROLET カマロ/CAMARO
¥ 442344
シボレー カマロ 10-15 シボレーパフォーマンス フロント・リア ブレーキシステムアップグレードキット/ブレンボ GM純正
¥ 434445
580 入札履歴
終了
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全日本GT選手権(現・スーパーGT)に参戦していたポルシェに実際に装着し、実戦によるトライ&エラーから得られた膨大なデータやノウハウから生まれた、エンドレスの2ピースタイプ&6POTビッグキャリパー最高峰モデルが、2017年に待望のリニューアル。
現在の最新シミュレーション技術を用いて新設計、従来製品と同様に高剛性を確保しつつ、380gの軽量化を実現。さらには高負荷時のブレーキパッドの偏摩耗もより抑制することができました。また、従来のRacing6キャリパーに対し、ホイールと干渉しやすい部分を小型化し、ビッグキャリパーの障害となるホイールクリアランスの確保に成功しました。
*6POT/6POTwagonにおすすめ!リア専用4POTキャリパーキット
サーキット走行向けに開発されたリア用4ポットビッグキャリパー。
フロント用の「6POT」や「6POT wagon」等と組み合わせることで、理想的な前後のブレーキバランスを実現します。本体は軽量かつ高剛性の鍛造アルミ製で、サーキット走行などレースシーンで高い耐久性・耐熱性を発揮します。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。