『1963正規打刻エンジンマッチング 1948~純正ウィッシュボーンフレーム パンヘッド 超おすすめ エンジン中身綺麗 コーティングあり』はセカイモンで8593f492から出品され、51の入札を集めて01月06日 16時 52分に、2793840円で落札されました。即決価格は2793840円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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51 入札履歴
終了
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では、、。現在ついているパーツ適当にご紹介。
1910S ハードゲージヘッドライト(バカみたいな質問でこれで車検通りますかとかいう愚問をいう方は、こちらの商品に興味をまず持たないでください)
1947、1948オフセット74スプリンガー
フロント 18インチアルミボラーニ スポークカドミウム
18インチダートマン
ライドコントロール
アンカットウィッシュボーン1948~1953?純正フレーム
アンカットのため3.5インチショベル純正タンク
ハンドルは、これではないもので。オーダーでワンオフ作ります。
(家にオフセットがなかった・・。インラインあほみたいにあるのに・・;;)
S&S Eキャブ ほぼ新品
エンジン中身綺麗
ワンオフマフラー
純正トランスミッション(清掃済み)
1937~1957リアドラムブレーキ
オープンプライマリー
ジョッキシフト
足の位置はどこでもオーダー可能
です。他基本なんでもできるので大丈夫です・・。
最も苦戦したのは、今回はオイルでした・・。
進角合わせるのにプッシュロッドカバーフロントインテーク、エキゾースト外して山側合わしたので、インテーク側戻して、エキゾースト側放置して、フラッシング入れてエンジンかけたら、、。プッシュロッドからオイルがでないというハプニング。
さて、ここまでで解答わかる方おられますか?
わたしにはわかりませんでした。結局色々ばらしまして・・。
答えは・・。パンヘッドって、オイルチェックボルトのスプリングとの隙間にオイルフィルターあるんです?本気で知らなかったです。。そのフィルターがつぶけてオイルラインを止めてるという・・。
おかげさまでオイルライン全部チェックしましたよ。
あー--、一日が無駄に::
Googleフォトには格闘のフィルターの画像いれてます。
ナックルにも入ってるカムカバーのところではないですよ。
という感じで結果、絶好調な車両に早変わりのパンリジットです。
まー、内機がキレイ。きれいすぎる。というかOH後走ってないと思う。
というお得商品です。
それもお好きなカスタムにできるという。
ナローフォークのほうがいいという方、もちろんで大丈夫です。
ナローフォークにむしろさせてください。フロンドブレーキレスでも車検通りますしね~。
そういった意味でもこのパンは、非常にオシャレにできますね。
電気配線も終わっており、後は御購入者の意見を取り入れて組むだけという感じです。
パーツだけでいくらするのでしょうか・・。新規登録等こちらでおこなった方が手っ取り早いので追加でもらえればやっておきます。
毎度の早い者勝ちです。ローンなどは可能です。
下取りは、当方がただ御自身の車両を出品してそのうち手数料を取るだけです。御自身で出品されるほうが手間賃とられないだけ良いと思います。わたしはどっちでもいいです。
今回の整備、てきとうな画像はこちら。
https://photos.app.goo.gl/GeQwdYmARn3snP836
フラッシング入った動画です。
格闘の成果フロントマフラーからの煙が嬉しい限りです^^
https://youtu.be/HNu0261Zcm8
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com
https://youtu.be/n-hUxJfD_cw
追加動画です。
くそ雨です。
焦って動画撮り過ぎチョーク引きっぱなしでもこの通り調子よろしいです(^^)
雨やんで、オフセットハンドルライザー届きましたら、まともになると思います^_^
どんなスタイルでも可能ですのでおっしゃってください〜^_^