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Kawasaki GPZ900R A8 1991 北米 F&R17インチホイルやアンダーフレーム等入ったカスタム車両低走行で美品

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『Kawasaki GPZ900R A8 1991 北米 F&R17インチホイルやアンダーフレーム等入ったカスタム車両低走行で美品』はセカイモンで8593f492から出品され、221の入札を集めて01月06日 16時 52分に、331500円で落札されました。即決価格は331500円でした。決済方法はに対応。鳥取県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Kawasaki GPZ900R A8 1991 北米 F&R17インチホイルやアンダーフレーム等入ったカスタム車両低走行で美品
商品説明	カワサキのGPZ９００Rで、A８です。いわずも知れた、ニンジャで、カラーは人気のファイヤークラッカーレッド。フルパワーの北米仕様のカスタム車です。今回出品した物はカウルに目立つ傷無く極上！前後ホイルをスペックエンジニアリングのZZR１１００加工ホイルに換装されていたり、アルミのアンダーフレームが取り付けられていたり、リアブレーキはブレンボに。マフラーはヨシムラのフルエキ＆アクラポビッチのサイレンサー、ステップはWR`sの稀少なステップに換えられていたりとかなりカスタムされている車両です。メーターは北米マイルメーターから、日本人には見やすいキロ表記のGPZ１０００RXの２８０ｋフルスケールに交換されています。特に書類上との相違は有りません。異音も無く非常に上質です。さらにカスタムするベースにするもこのまま乗るも良しな車両です。ストリップやパーツのアップ写真などもアップしていますのでご確認ください。パーツはこちらスペックエンジニアリング　ZZR１１００ホイルセット＆ブレーキ＆スイングアーム　スペックエンジニアリング製のZZR１１００のF３．５＆R５．５の加工ホイルに換装されています。加えて、リアブレーキも同社のキャリパーをブレンボでトルクロッドの付いたフローティング化されています。　スイングアームも同社のスタビライザー加工されてます。　フロントホイル税込み定価：６９３００－　リアホイル税込み定価：９７９００－　ブレンボ２POTリアフローティングキット１税込み定価：３３０００－　ブレンボ新カニキャリパー税込み定価：１７６００－　スイングアーム加工税込み定価：５２８００－ ZZRリアサスペンション＆車高調　ZZR１１００（D）純正のリアサスに換装されています。　車高調整はスペックエンジニアリングの車高調キットタイプ２が付いています。　スペックエンジニアリング車高調キットタイプ２税込み定価：２６９５０－ニッシン　セミラジアルブレーキマスター＆RCクラッチマスター　フロントブレーキマスターにはニッシンのタンク別体式１９パイセミブレーキマスターに換装されています。　クラッチマスターはアドバンテージニッシンのRCタイプクラッチマスターに換装されています。タンクの付け方が特殊でかっこいいですね。　ブレーキホースは前後共にステンレスメッシュホースに交換されています。　セミラジアルマスター税込み定価：１８１５０－　RCマスター税込み定価：１９８００－トキコ６POTキャリパー　フロントキャリパーはトキコ製のZRX４００純正のキャリパーに換装されています。　１１００・１２００の６POTキャリパーに比べタッチ感や効き良いです。　またサポートも必要無く取り付け出来ますのでゴテゴテ感もありません。アクティブ　ダウンチューブ　TYPE 1 　アクティブ製のアルミのアンダーフレームです。純正サイズラジエーターと純正＆社外のオイルクーラーに対応したアンダーフレームです。　カラーはポリッシュです。　税込み定価：６９３００－ WR`s　バックステップ　TYPE R 　通常の３ポジションタイプの物と違い４ポジションのタイプRに換装されています。　特に大きな傷無や使用感無く、綺麗です。　稀少です。　税込み定価：８３６００－ヨシムラ　チタンエキパイ＆アクラポビッチサイレンサー　ヨシムラチタンサイクロンのエキパイ＆テールパイプとアクラポビッチのヘキサゴンサイレンサーとの組み合わせ。　腹下集合ですが車高適度に上がっていますので腹打ちの痕ありません。 PMC　スタイリッシュ　コンプリート　シート　タックロールタイプのレザーのPMC製シートに変更されています。　ほぼ新品状態です。　税込み定価：２６４００－アルミ　アルミ２層ラジエーター＆オイルクーラーレス　　純正のマウント位置と変わることなく２層化している社外のラジエーターとアールズのメッシュオイルホースで流行のオイルクーラーレス化しています。　ラジエーターファンは純正が取り付けられています。アップハンドルマウント付きトップブリッジ＆バーハンドル　バーハンドルマウント付きアルミ削り出しトップブリッジとのハーディ製バーハンのセット。　トップブリッジごと変えるタイプですので豪華です。　また、フォークトップはプリロード調整の出来る物に交換されています。 POSH　ハイスロットルキット＆ライトスイッチ　シルバーボディのハイスロットルと定番のOWタイプの薄型スイッチボックスに換装されています。　ハイスロ税込み定価：１４８５０－　スイッチ税込み定価：８５８０－アルミ　フェンダーレスキット　アルミ製のフェンダーレスパーツが入れられています。 WR`s　タンデムキット　マフラーをアップタイプにした場合、サイレンサーステーがステップホルダーと一体型の取り付けのGPZの場合このパーツが必要になります。　シートレールに挟み込むパーツですので位置は自由に変える事が可能です。　削り出しパーツですのでルックスも良いです。　税込み定価；２０９００－ライトスモーク　スクリーン　純正とほぼ同形状のライトスモークのスクリーンです。　特にワレや擦り傷等無くきれいです。フェイズ　フォークスタビライザー　ブラックアルマイトされたアルミのフォークスタビライザーです。　税込み定価：１３３００－レイブリック　マルチリフレクターヘッドライト　クリアレンズのマルチリフレクターユニットに交換されています。他の写真はこちらでどうぞアルバムリンクはこちら -車種- 　カワサキ　GPZ９００R　（ZX９００A８） -メーター距離- 　３６０１９キロ　書類距離R２年３６０００キロ -初年度登録/車検- 　H３年末登録／現在ナンバー返納済み書類完備 -タイヤの状態- 　F８部山　R８部山 -状態- 外装や車体、かなり綺麗です。シートほぼ新品です。セル一発で始動します。バッテリーに問題も特にありません。オイル漏れや水漏れなど見受けられません。走行距離低く全体的にかなり綺麗で異音等見受けられません。アイドリングや加速巡航含めスムーズです。灯火類特に問題見受けられません。 -注- 落札後3日以内の決済を宜しくお願いします。落札後に個人的な分割払いを求めないでください。引き取りに来られるのは大丈夫ですが1週間前後でお願いします。またその際は事前にご相談頂けますと幸いです。本車両は新車ではなく中古車です。空気圧等チェックや最低限のメンテナンスはご乗車前に行ってください。また、ご落札後に連絡が取れない等といったトラブルが多いのが、新規ＩＤの方、評価が著しく悪い方が９５％以上を占めます。（中にはその様な方でない場合もあります）その為、新規ＩＤの方、評価の割合が９５％を下回る方はご入札頂く前に「必ず」質問欄よりご購入の意志を示すコメントを宜しくお願いいたします。これらを頂けない場合は予告無くご入札を取り消させて頂く場合がありますので予めご了承ください。
支払方法	銀行振込三菱東京UFJ銀行 Yahoo!かんたん決済ご利用できます
こちらの商品案内は「@即売くん4.21」で作成されました。