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227 入札履歴
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大宮陸運支局まで往復50kmほど乗りましたが絶好調です!
この車両は「キャブ車のダイナ、ツインカム88」です。
新車のダイナシリーズは既に絶版。購入は不可能。
ダイナが欲しいなら「中古車一択」ですが、「エボリューションのダイナ」も旧車の仲間入りで値が上がってきました。
と言う事は、「キャブ車のダイナ、ツインカム88」はダイナシリーズの中でも今が底値。
次に値が上がるのは「まさしくコレ」です。
『買うなら今がチャンス』と言えます。
「キャブ車、空冷、ダイナ」・・・値下がる要素が見当たりません。
中古車は一期一会!
同じ状態の物は2台と無い、限定1台!
早い者勝ち!
【ウェビック等、ヤフオク以外でも販売していますので、出品を取り消す事が多々御座います。】
ピンッ!と来た方は、とりあえず、まずはお早めにご連絡ください!
お問い合わせ連絡先→メール favorite_yf1@yahoo.co.jp
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新しいバイクとのバイクライフを過ごすにあたり、必要となる用品やカスタムパーツのお買物にお役立てください。』
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今時のクレジットカードでさえ「で1ポイント(0.5%)」と言う時代に、最大15,分(本体価格の1%)プレゼントは、大変お得にGETできる大チャンス!!
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※YouTube動画やブログへのコメントと言う形で「ローン申し込み」や「下見予約」のお申し出を頂きましても、ご対応できかねます。(してくる方が居るんです。)
その様なお申し出は、必ずメール favorite_yf1@yahoo.co.jp にてお申し出ください。
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・現車確認可能!・・・ですが、現車確認は「完全予約制&条件」が御座います。
その条件は、当方ブログに記載しておりますので、現車確認を希望される方は、コチラ(下見に関する当方ブログ)を『必ず、絶対に』御一読ください。→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-category-12.html
※上記ブログを見ていない方、内容や条件を了承されていない方の現車確認はお断りさせていただきます。
車体送料、納期など、陸送に関しましてはコチラ(陸送に関する当方ブログ)→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-109.html
※上記ブログを見れば、送料に関する質疑は一発解消する筈です。
・落札後の流れ/お取引の段取りのアドバイス→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-178.html
・購入後のメンテナンスのアドバイス→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-53.html
・アフターフォロー・保証につきまして→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-169.html
・当社のファクトリー体制につきまして→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-64.html
・下取り(買取り)につきまして→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-148.html
・具体的に掛かる費用は…
1・・・車両本体価格(落札価格)
2・・・名変代 全国一律2+税
(ご自分で名変される方は無料。名変期限や方法などはコチラ(名変に関する当方ブログ)→https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-48.html)
3・・・元払い陸送費
(引き取りに来られる方は無料。陸送費に関しましてはコチラ(陸送に関する当方ブログ)→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-109.html)
4・・・納車整備代
(不要な方は無料。希望される方の整備内容はコチラ(整備に関する当方ブログ)→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-26.html)
5・・・書類送料(レターパック370)
…程度です。
ローンは2社、ご利用可能です!
A、オリコ(50以下は実質年率9.8%、50以上は実質年率7.5%)
B、ジャックス(実質年率9.8%)です。
※ローン申し込みに関しましてはコチラ(当方ブログ)→ https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-54.html
ローンお申し込みは、『必ずメールにてお問い合わせください。』…ローン社とのやり取りも 「全てペーパーレスのメールにてのやりとり」となりますので、当方ブログやYouTubeやQ&Aへのコメント欄への投稿では、ローン会社に審査申し込みできません。
先行き不透明な世の中ですので、一括払いできる人でも、口座に予備費をストックしておきたい方は、6回・10回・12回払いと言った「金利の少ないローン」が人気です!
オリコ利用では、
3012回払いは月々26300程
3512回払いは月々30700程
4012回払いは月々35100程
5012回払いは月々43300程
6012回払いは月々52000程
7012回払いは月々60700程
8012回払いは月々69400程
9012回払いは月々78000程
10012回払いは月々86700程です。
※早い者勝ちの完全売切りですので、お気軽にお問合せください!
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お問い合わせ連絡先→メール favorite_yf1@yahoo.co.jp
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※Q&Aへの投稿はオススメしません。理由(当方ブログ)→https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-101.html
バイク通販サイト『ウェビック バイク選び』→https://moto.webike.net/16431/shop_detail.html
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※1件でも入札が入った車両は「早期終了無しのオークション方式」としますので、競り落としてください※
FXDWG1450のご紹介です!!
絶好調のツインカム88!ロー&ロングスタイルで大人気のワイドグライド!!
バーハンドルやマフラーなどのドレスアップをセンス良く施した、ロー&ロングの決まりモノの1台!!
大きな転倒傷や酷いダメージは無く、通常使用傷&小錆が少々程度!
車検は7年2月まで有ります!
車検付きなので、乗って帰れます!(未整備での乗車は、何が起ころうと「自己責任」です。新車から随分経年したバイクですので、いつ何が壊れてもマッタク不思議では御座いません。)
現在残ってる自賠責保険や自動車税、重量税等の「月割り精算」は不要!そのまま総てサービスでプレゼント!超ラッキー!!
タクサン写真をご用意しましたので、詳細写真&動画を良~っくご覧下さい!
ハーレー ダイナ ワイドグライド FXDWG1450 のご紹介です!
ロー&ロングな「The・ハーレー!」と言うスタイルは、ソフテイルならFXSTD「ソフテイルデュース」かFXDWG「ワイドグライド」ですね!
FXDWG「ワイドグライド」は、スポーツスターの足回りを採用したビックツインをルーツに持つ、スポーティビッグツイン…「ダイナシリーズ」の中でも、フォワードコントロールや切り落とし(ボブカット)スタイルリアフェンダーの「ファクトリーメイドチョッパースタイル」に特化したセンス溢れるモデルです!
専門Webには・・・
『このワイドグライド、初代モデルであるFXWGのデビューはなんと1980年と、四半世紀の歴史を持っている。
当時ハーレーダビッドソン社は大手機械メーカーAMF(アメリカンマシンファンダリー社)傘下に加わった時代で、100年以上におよぶハーレーの歴史において「暗黒時代」と呼ばれている時期に産声を上げた。
ワイドグライドを生み出したのは“ハーレーの生ける伝説”ウィリーGで、1971年のFXスーパーグライド、1977年のFXSローライダーに続く名車に数えられている。
最大の理由は、メーカー自らがチョッパースタイルを手掛けた“ファクトリーチョッパー”というカテゴリである。
21インチのフロントタイヤに細身のフロントフォーク、フォワードコントロールというフットポジション、ボブカットされたリアフェンダーという独特のフォルムに、フレイムパターンのデザインでまとめられた車体からは、他モデルにないオーラが漂っていた。』
・・・と記されております!
ノーマルでは「チョッパースタイルハンドル」が装備されてますが、今回ご紹介する車両は「ドラッグバースタイルハンドル」に換装されており、スタイリングは超Berry Good!!
ツーリングやソフテイルクラシックほど大き過ぎず、しかしスポーツスターほど小さくも無く、日本の道路事情にピッタリなモデルと言えます!
ツインカム96の肥大化したフレーム&足回りではなく、EVOエンジンモデルと同じスマートなフレーム&足回りなので、ショベル時代の元祖ダイナワイドグライドの面影を彷彿としております!
そして、いまだ根強い人気を誇るキャブレターモデル…エンジン始動後、温まるまでチョークやアイドリング回転数を弄るのは「乗車前の儀式」、背中を丸めマタグラで鼓動するVツインを調教する姿こそ「ベテランハーレー乗り」の証!
…などとカッコよく書きましたが、やはりキャブはイイもんですよ!
詳しくは、2005 FXDWGカタログhttps://www.virginharley.com/models/models2005/model2005-fxdwg/
ダイナモデル解説https://www.virginharley.com/harley-guide/study/family02.htm
ツインカム88エンジン解説https://www.virginharley.com/engineguide/twincam88/をご覧ください!
今回ご紹介するコノ車両、車体周りは、通常使用小傷が少々ある程度で、激しい転倒傷は有りません!
通常使用小傷も少なめ!
目立つ大きな転倒ダメージなし!
タンクやフェンダーなどの外装パーツは、目立つ大きなダメージも無く、通常使用小傷も少なくピカピカ!
前後スポークホイールやカスタムされた社外部品の細かい部分等の金属部に、錆が少し見られます。(詳細写真&動画参照)
サンダーヘッダーマフラーが装備されておりますが、インナーバッフル装備で道交法に抵触するほどウルサくなく、車検も安心ながら歯切れ良く心地よい快音です!!
エンジンは1発始動の快調絶好調!
機関絶好調!
フレームなど車体周りもGood!
タイヤ、ブレーキなど消耗部品もバッチリ!
足回りも問題なし!
状態はトテモ良いです!
こんな良いバイク、売りたくないケド売らなきゃ生活出来ない。
何なら売れないでほしい。や、売らなきゃ。
、、、毎晩「今日も売れなくてヨカッタ」と胸を撫で下ろす、そんな二律背反輪業をしておりますw
車検付きですので、たまに私が乗る事も有ります!(乗って帰れます!)→https://favoritegarage.fc2.net/blog-entry-120.html
・初年度登録平成17年3月(2005年登録)
・車台番号5HD1GEV195K32※※35
・車検 令和7年2月26日
R5.2.9に車検継続取得しました。シートだけ私のFXD1580のシートに付け替えて、ハンドルやマフラーはこのままで何もイジらず、私自身が大宮陸運支局まで乗ってって車検合格してきました。
・書類有り
・メーター表示距離 32980km(公正取引協議会監視下の第三者機関でメーター不正なし確認済!メーター交換車の為、走行距離不明。コンディション維持の為、増える可能性有ります)
・車検証記載…32900km(前回車検時)、28900km(前々回車検時)、【記載されてませんが前々々回車検時の数字は26100km】
・エンジン…絶好調セル1発始動!異音なくアイドリング安定!吹け上がり最高!!
白煙・黒煙共に無く、OIL漏れ滲みも無く、クラッチ、ミッションも作動良好です!
OIL滲みや漏れも気になりません!非常に優秀です!!
・フレーム…変形修正無し!
・前後サスペンション…OIL漏れなし!ダンピング良好!特段問題は有りませんが、フロントフォークのメッキが若干薄くなってます。
・当方試乗確認時の状態…気になる部分も無く至極良好です。ツーリングや街乗り、車検などで困る事は無いと思います。
エンジン始動性…良好です。違和感なし。
エンジン吹け上がり…良好です。元気!
エンジンアイドリング…良好です。安定してます。
ミッションタッチ&作動具合…良好です。違和感なし。
加速感…良好です。とてもトルクフルでクラッチ滑り違和感無し。
減速(エンブレ)感…良好です。違和感なし。
ブレーキタッチ…良好です。良く効きます。
ハンドリング…良好です。違和感なし。
フレームのブレ…御座いません。
サスの動き…良好です。しなやかに程良く動いてます。
電装系…良好です。正常作動。
・外装…外観の印象は人それぞれですので、無加工で嘘偽りの無い詳細写真&動画をご自身でご確認ください。
あくまで私の私感ですが(こー書かないとイチイチ突っ込んでくる人がいます)年相応以上に十分美車!ピカピカ!!
とても丁寧に、大切に扱われてきた感が感じ取れます!
私の私観では、美車と言って問題無いと思います!
タンクやフェンダーなどの外装パーツに目立つ大きなダメージや色褪せも無く、通常使用で付いた小傷小錆が少々程度で、大きな転倒ガリ傷や引っかき傷、小さな立ちゴケ小傷など御座いません!
メッキパーツも剥がれなく綺麗です!(詳細写真参照)
前後スポークホイールやカスタムされた社外部品の細かい部分等の金属部に、錆が少し見られます。(詳細写真&動画参照、「何故錆びたのですか?」と聞かれましても錆は自然に発生する物で私にも解りません。)
タクサンの詳細写真&動画をご用意してますので、ご自身の目で各部ヨクお確かめください。
※新車では御座いませんので「マッタクの無傷」では御座いません。トテモ綺麗ですが、行き過ぎた過度な期待はご遠慮ください。(詳細写真参照)
※大転倒傷は有りませんが「無転倒」を保証するものではありません。転んで傷ついた所を新品部品に交換した可能性が絶対に無いとは言い切れません。
・メインキー3本、社外メットホルダーキー1本、タイヤ前後バリ山、ブレーキパッド残あり、その他消耗パーツも十分残っており、まだまだ使えます。(詳細写真参照)
OIL滲みも見られず、今すぐに修理が必要と思われる様な箇所は見当たりません!!
カスタムポイント
ETC2.0!
社外S&Sエアクリーナー!
強制空冷ファン!
スクリーミンイーグルプラグコード!
サンダーヘッダーマフラー!(車検証記載の排ガス規制は平成11年ですので、触媒無しマフラーで車検OK、私が陸運支局で合格させました。)
社外ドラッグスタイルバーハンドル!(横幅車検OK)
社外ハンドルライザー!(高さ車検OK)
社外ハンドルグリップ&レバー!
社外ミラー!
社外ウインカー!
社外ステップバー!
社外サドルバッグフレーム!
社外ホーン!
LaPeraシングルシート!(乗車定員2名)
プログレッシブ(PROGRESSIVE) サスペンション!
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記載のない物(純正部品、整備記録簿、取説など)は御座いません。
ヤフーオークションの情報開示(ヤフーのシステム)変更により、落札者様の電話番号が***で目隠し伏せ字に変更されました。電話番号をレターパックに書く等で必要ですので、取引ナビのメッセージにて『電話番号の記載』をお願い申し上げます。
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「今日、現車確認出来ますか?」と言う御問い合わせを頻繁に頂きますが、当日は多分無理です。
在庫車両は私用では無いので、殆ど乗らない=バッテリーが弱っておりエンジン始動不可の可能性・大です。
「バッテリージャンプして始動してください」と皆さん簡単に仰いますが、「ソレが出来れば、こんな事書かずにヤッてます」・・・簡単じゃないから書いているのです。
狭くて+端子まで簡単に届かない車両も多く、ハーレーなんて5700ccV8のアメ車からジャンプしてもセル回りません。
(エンジン掛からなくても良かったり、自分でバッテリージャンプする術が有る方は見に来ていただいて構いません。)
確認24時間前までに「明日見に行きたい」とご連絡頂けましたら、充電器セットして準備しておきます。
修理では無く『整備のアドバイス』としては、大掛かりな物は次回の車検整備で良いかと思います。
ですが、最低限「エンジンOIL」は、お早目の交換をお勧めします。
最寄りのライコランドやナップス、2りんかん、南海部品等の用品店でお安く出来るかと思います。(当社でも別途有料で出来ます)
また、タイヤ空気圧確認&チェーン調整注油&プラグ交換&各部増し締め確認等(要はバイク屋が行う納車整備)も必要に応じて行ってください。
中古品、中古車とは、前オーナーが手放した『使い古し』であり、未整備現状とは『使い古しのまま』と言う事です。
「〇〇は有りますか?(ETC、純正部品、記録簿、オプションパーツ等)」、との問い合わせを頻繁に頂きますが、説明文に記載の無い物、詳細写真に写ってない物、動画に出てない物は「一切有りません。」
有れば説明文か写真か動画に出しています。
意味のわからない質問(Q&A)について。
常識を逸脱していると当方で判断した場合は、質問内容、質問者ID を公開の上、ブラックリストに追加します。
質疑応答のやり取りの際も、常識がないと当方で判断した場合、やり取りを中断させていただきます
質問が当オークションの進行に関係ない、または車両購入意思がないと当方で判断した場合、即ブラックリストに追加します。
お問い合わせ連絡先→メール favorite_yf1@yahoo.co.jp
弊社公式LINE https://lin.ee/vUcrXP9 @045yenbiです。
これだけ連絡先をお知らせしてるにも拘らずQ&Aに投稿される方は「そもそも買う気の無い人、ただの冷やかし」と判断いたします。
ヤフオク手数料に関しまして、「直接取引しますので、ヤフオクプレミアム会員の落札手数料分の8.8%値引きしてください」と言う方からの連絡がトテモ頻繁に来ますが、バイクは『特定カテゴリー』で、当方(出品者)がヤフーに支払う手数料は1台当たり『出品は無料/落札1800+消費税』だけです。出品手数料詳細→https://support.yahoo-net.jp/PccAuctions/s/article/H000005313
また、落札者が決済時に掛かる決済手数料は、お支払方法(かんたん決済)の「クレジットカード払い」にした場合、落札価格の5%(税別)が掛かるみたいです。(仮に落札価格40だと、落札者がヤフーに取られる手数料だけで22000掛かる様です。)
かんたん決済手数料詳細→https://payment.yahoo.co.jp/buyer/fees/
「仕事が忙しく引き取りに行く時間が無いので暫く預かっておいてほしいのですが」と言う方が多いですが、引き取りに行く時間が取れてから、お問い合わせ&ご入札ください。
ご決済・名変・納車は全て『一週間以内』でお願いいたします。
私も仕事で販売していますが、在庫置き場が狭く、スペースはスグに開けて新しい商材車両を置きたいです。
兎にも角にも【【【早い者勝ちです!】】】
(「アレ売れちゃったんですか?」と言う問い合わせが頻繁に届きます。見る目が有るアナタが欲しくて気になっていた物、狙っていた物は、『ミンナが気になって狙っております。』)
【お問合せ、下見依頼】
※※コロナ感染拡大対策の為、現車確認をご希望の方は、必ず※お名前※ご住所※TEL※メールアドレスをお知らせください。後日、万が一当方に感染が確認されましたら、お知らせいたします。※※
【現車確認・納車お引渡し場所】
【登録に関しまして】
【納車前点検に関しまして】
【発送に関しまして & デポ止め送料一覧】
【お支払いに関しまして】
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【ご契約内容・特約事項・注意事項・お約束】
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上記に関しましては※※※詳細説明ページ※※※→→→→https://favoritegarage.web.fc2.com/no-maru.html ← ← ←※※※詳細説明ページ※※※に詳しく記載しておりますので、『必ず』リンク先をご参照いただき、ご納得された方のみ、ウォッチリスト登録・お問い合わせ・ご入札・ご購入してください。
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当方は『オートバイ販売業』として埼玉県税事務所に届け出をしている法人、事業者、プロです!
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個人売買ではアリマセン!
2008年よりオートバイ通販を行っており、経験値&ノウハウはタクサン御座います(*^^)v
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商談、質問、お問い合わせ大歓迎!
各種ご相談、ご商談、お問い合わせ、気になる事が御座いましたら、大至急、早急に メール favorite_yf1@yahoo.co.jp または、https://moto.webike.net/16431/shop_detail.html ←ウェビック バイク選び まで、遠慮無くお問い合わせください!
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「ウェビック バイク選び」からのお問い合わせの場合、ウェビックのシステムにより、頂いたお問い合わせへの返信が出来ない事例が2020年5月に有りました。
「TEL&FAXは048-678-7230」ですが、基本的には、「言った、言わないトラブル」を防止する為にも、お電話でのお問い合わせは極力ご遠慮頂き、メールでお願いいたします。
お電話でお問い合わせ頂きましても、作業に集中している時、トイレ、外回り中、その他「手の離せない時」は電話に出ません。また、出来るだけ正確な事をお伝えする為に「パソコン内に保存してある車両詳細」や「陸送料」などを確認しますので、パソコンを立ち上げる為にお時間を数分頂きます。
特に「価格交渉」は電話対応不可、メールのみでお願いします。原価や経費等シッカリ調べ電卓弾く時間が必要です。ドンブリ勘定では売れない位ギリギリで商売しております。
お問い合わせいただくソノ前に「購入に反対されるご家族(奥様など)への説得」と「駐輪場所の確保」、未成年の方は「購入する事に対する保護者様の同意(同意書に署名捺印)」は確実にお済ませください。
では、宜しくお願い致します(^.^)/~~~
出品地・・・埼玉県さいたま市南区(丸亀製麺さいたま太田窪店で検索!ソコから徒歩2分)
最寄り駅はJR南浦和駅(都内赤羽まで15分、上野・池袋まで30分、新宿まで36分、東京駅まで40分)
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古物商許可 埼玉県公安委員会 第431010058768号
オフィスF&A合同会社
Moto事業部 FAVORITE GARAGE
(2023年 6月 7日 12時 55分 追加)
経年的にホンの少々見られる錆(殆ど無いですが)が気になる場合は、「サビ転換剤」 https://www.amazon.co.jp/dp/B0091FWUDU/?coliid=I1VXMLEPJ3432U&colid=26EY0NWZ3A2PS&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it で綺麗になります。
(2023年 6月 7日 12時 58分 追加)
経年的にホンの少々見られる錆(殆ど無いですが)、と書きましたが、他の車両の説明と混同しました。
コチラの車両は「錆はそれなりに有ります」