『GL1800 ゴールドウイング デュアルドライブサイドカー 4人乗り サクマ製 普通免許 ノーヘルOK 低走行 (検) トライク ハーレー』はセカイモンで8593f492から出品され、953の入札を集めて01月06日 16時 52分に、810000円で落札されました。即決価格は810000円でした。決済方法はに対応。三重県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Moto Guzzi(1004)
¥ 660000
トライアンフ/TRIUMPH(25)
¥ 840000
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¥ 810000
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¥ 660000
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¥ 840000
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¥ 810000
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¥ 810000
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¥ 690000
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¥ 585000
1975HONDA GL1000ゴールドウィング最初期型オリジナルペイントオリジナルパーツエンジン好調検査有りキャストホイール旧車希少車
¥ 825000
953 入札履歴
終了
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2輪用ETC付き
サイドブレーキ付き
サイドカー側の車輪にもディスクブレーキ付き
初年度登録 平成21年3月
車検有効期限 令和5年10月3日
車輛型式EBL-SC47改
車体の形状 側車付きオートバイ
乗車定員4人
長さ271cm
幅220cm
高さ152cm
走行距離12717km 前回車検時距離11700km
サクマエンジニアリング製のGL1800デュアルドライブサイドカー(公認車輛)です。
下記URL参照
https://www.sakuma-engineering.co.jp/dualdrivesidecar.html
デュアルドライブのシステム等確認、理解して頂きまして検討願います。車輛の登録は側車付きオートバイですので維持費自体は通常の2輪車と同じですが、デュアルドライブシステムでドライブシャフトの連結により2輪駆動の3輪車(トライクと同じ)の扱いになる為、2輪免許ではなく普通自動車運転免許(AT限定不可)でヘルメットの着用義務は無いそうです。
少し試乗した程度ですが、前オーナー様からは言われていたのですが、ある程度スピードが出るまではハンドルがブレるとの事です。(確かにブレます)
サクマエンジニアリング様でブレをおさえるパーツもあるようですね!
ハンドルのブレについて。
https://crimeca.jp/box/handorubure.htm
こちらの車輛は前オーナー様が車輛購入、サクマエンジニアリング様にて作った車輛になる為(当時、車輛代及び登録費用ふくめ総額700万程かかったそうです)当方では詳しい説明ができない場合がございます。
不具合個所 メーター内ABSランプ点灯
バッテリー及びタイヤは交換時期です。
エンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグ交換済
車輛側 確認済内容
バックOK
ナビOK
ラジオOK
CD OK
サイドカー側のスピーカーから音が出ません。(使い方が分かりません。)
ETC 通電OK カード挿入ランプがオレンジ〜緑に点灯
但し高速走行は未確認
あくまでも中古車ですので走行前には点検整備が必要な車体だと思って下さい。
全体的には綺麗な車輛と思いますが車体と側車の連結パイプ等メッキの浮きや塗装り剥がれ等御座います。車体自体は綺麗な状態です。
車輌の引き渡しについてですが、当方では陸送業者の手配は出来ません。
落札者様の方で手配願います。
また場所によりますが片道150キロ程度の場所であれば、実費を頂ければ当方で回送可能です。
但し回送可能なのは火曜日限定になります。
当方、茨城県のひたちなか市より出品です。
引き渡しについてですが、入金確認後ナンバーと車検証を郵送しますので一週間以内に名義変更願います。
名義変更完了後の車輌の引き渡しとさせて頂きます。
オークション終了後、速やかに取引連絡可能な方
3営業日内の支払い可能な方
評価の内容によっては当方の判断で入札の取り消しを行う場合がございます。
以上内容全てご理解頂ける方のみ参加願います。
(2023年 9月 6日 18時 39分 追加)
https://www.honda.co.jp/news/2008/2080410-goldwing.html車輛詳細です。