『RS-R TPベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH224W TPT600S4SB 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i』はセカイモンで8593f492から出品され、589の入札を集めて01月06日 16時 52分に、111914円で落札されました。即決価格は111914円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TPベーシックi 車高調 レジアスエース TRH211K TPT600S4SB 取付セット アライメント込 RSR RS★R TP Basic☆i TP Basic-i
¥ 93601
XYZ TSタイプ 車高調 Eクラス W211 セダン TS-ME09 取付セット アライメント込 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 111903
XYZ TSタイプ 車高調 Eクラス W211 セダン TS-ME10 取付セット アライメント込 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 79349
XYZ TSタイプ 車高調 Eクラス W211 セダン TS-ME11 取付セット アライメント込 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 111903
リム Genb CLOUDWALKER PROサスペンションキット 65mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 2WD 標準/ワイドボディ
¥ 79326
リム Genb CLOUDWALKER PROサスペンションキット 65mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 2WD 標準/ワイドボディ
¥ 111870
新品 フルタップ 車高調 ピロアッパー 日産 Y30 セドリック グロリア セダン 全長調整式 ローダウン 車高短 乗り心地
¥ 111870
RSR スカイライン ER34 車高調 リア車高調整 全長式 NSPN107MP RS-R Sports-i PillowType スポーツi ピロータイプ
¥ 109755
セトグチ ハイリフトサスキット タイプ2P 1台分 パジェロ V25/V26 SHK-023-2P サスペンションキット Setoguchi
¥ 113765
KYB/カヤバ リアルスポーツダンパー Spec TR シビック タイプR FD2 減衰32段調整 全長調整式 MR-FD2
¥ 111708
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS300h AWL10 BAIT175MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
¥ 79178
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS200t ARL10 BAIT170MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
¥ 79178
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 IS250 GSE30 BAIT191MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
¥ 89329
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 RC200t ASC10 BAIT104MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
¥ 111661
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS300h AWL10 BAIT175MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
¥ 79178
アルトワークス HA36S 2WD 車高調 補強パーツ 走り屋キット モノコックバー リアピラーバー(スクエア) ロアアームバー スズキ
¥ 111650
ワゴンR MC22S 2WD ~H14.08 ABS車可 ターボ未確認 車高調(低王2020) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー ラテラルロッド 等 スズキ
¥ 109620
[XYZ JAPAN 車高調] BMW M4 F82 クーペ 3C30 [フルタップ 車高調 全長調整式 キャンバー調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-BM92
¥ 79166
589 入札履歴
終了
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マッチンググレード:グランドキャビン
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-50~-55
バネレート kg/mm(F/R):5.8/-
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):×/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
純正サスに対応。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)