『トラスト/TRUST GReddy スポーツキャタライザー フロントパイプ/センターパイプ 10624001 ニッサン GT-R R35 VR38DETT 2007年12月~』はセカイモンで8593f492から出品され、912の入札を集めて01月06日 16時 52分に、132703円で落札されました。即決価格は132703円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
H&R エアサスコントローラー ETS BMW Xシリーズ 28751-2
¥ 132300
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ A7 4G エアサス車 2010年~ 28951-1
¥ 95550
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ A6 4G エアサス車 2010年~ 28951-1
¥ 112700
H&R エアサスコントローラー ETS メルセデス・ベンツ Eクラス W212 エアサス車 2009年08月~ 28950-1
¥ 95550
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ Q7 4M エアサス車 2016年~ 28731-1
¥ 137200
H&R エアサスコントローラー ETS メルセデス・ベンツ Sクラス W221 エアサス車 2005年08月~ 29242-2
¥ 137200
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ Q7 4L エアサス車 2006年03月~ 29244-2
¥ 132300
H&R エアサスコントローラー ETS メルセデス・ベンツ Sクラス W221 アクティブボディコントロール車 2005年08月~ 29243-2
¥ 95550
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ A8 4H 前期 エアサス車 2010年~2013年 28951-1
¥ 132300
H&R エアサスコントローラー ETS ベントレー コンチネンタルGT 4L フライングスパー含む エアサス車 2006年12月~2010年 29244-2
¥ 112700
H&R エアサスコントローラー ETS フォルクスワーゲン トゥアレグ 7L エアサス車 2002年11月~ 29244-1
¥ 95550
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ SQ5 FY エアサス車 2017年~ 28731-2
¥ 132300
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ RS6 4G エアサス車 2010年~ 28951-1
¥ 112700
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ A8 4E エアサス車 2002年~ 29244-3
¥ 137200
H&R エアサスコントローラー ETS BMW 7シリーズ G11/G12 エアサス車 2016年~ 28751-1
¥ 112700
H&R エアサスコントローラー ETS アウディ Q5 FY エアサス車 2017年~ 28731-2
¥ 137200
2輪 ノジマ マフラー FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC NMTX605VZW カワサキ ZZR1100 C/D
¥ 134750
F ZERO ホイール FZ-4 ブラッシュド 18インチ×8.0J +45 5H114.3 0039942
¥ 95355
912 入札履歴
終了
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
音量をおさえながら高出力を出す為、パイプ径を76.3Φ~90Φと太くし、大型のサイレンサーを使用。
また、GReddy パワーエクストリームRマフラーと段付き無く90Φのまま接続できる専用フランジを採用しました。
純正では、触媒を左右バンクに各2個、合計4個の触媒を使用していますが、GReddyスポーツキャタライザーでは、R35専用の触媒を採用し、大きな排気抵抗となるタービン直後の第1触媒を取り外し、センターパイプ部に配置される第2触媒のみで排ガス基準をクリアしました。
メインパイプ径:76Φ×2-90φ
材質:ステンレス(フランジはメッキ)
セル寸法:200cpsi ×2
製品音量:94dB(右)・94dB(左)/4800rpm
純正音量:90db(右)・89db(左)/4800rpm
交換部位:フロントパイプ・センターパイプ
適合車種
ニッサン
GT-R R35 VR38DETT 2007年12月~
※自動車メーカー純正マフラー及び、トラスト製マフラー以外と組み合わせて使用すると、音量がオーバーになり、違法改造車両として罰せられる事があります。
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