『ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 スイフトスポーツ ZC33S 98394 取付セット アライメント+エーミング込 BLITZ DAMPER ZZR』はセカイモンで8593f492から出品され、990の入札を集めて01月07日 16時 52分に、96431円で落札されました。即決価格は96431円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS★R スーパーi (推奨) 車高調 セルシオ UCF31
¥ 108790
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¥ 133514
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC RX-7 FD3S
¥ 135850
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC NSX NA1
¥ 138320
マツダ MAZDA CX-5 KE 2WD/ 4WD (2012-2017) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-13 ☆
¥ 113620
マツダ MAZDA CX-4 (2016+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-22 ☆
¥ 96330
マツダ MAZDA MAZDA 6 (ATENZA) MK3 GJ (2014+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-11 ☆
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マツダ MAZDA CX-3 DK (2015+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-12 ☆
¥ 96330
マツダ MAZDA CX-5 KF 2WD/ 4WD (2017+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-14 ☆
¥ 96330
マツダ MAZDA MX-5 MK4 ND (2015+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-16 ☆
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マツダ MAZDA CX-30 DM (2019+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-24 ☆
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マツダ MAZDA CX-7 ER (2007-2012) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-15-01 ☆
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マツダ MAZDA RX-8 SE3P (2003-2012) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-23 ☆
¥ 96330
KW カーヴェー V1 Mercedes Benz A W177/V177(F2A) フロント許容荷重:-1145
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KW カーヴェー V1 Mercedes Benz CLA 117/245G クーペ 4WD
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セトグチ ハイリフト 10cmアップキット タイプ1 ランドクルーザー HDJ81V HZJ81V FZJ80G 4WD
¥ 135729
Setoguchi セトグチ ハイリフト 10cmアップキット タイプ1 ランドクルーザー HDJ81V HZJ81V FZJ80G 4WD 中期、ABS無車 (F/R)コイル車
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【正規純正OEM】 ベンツ W211 フロント エアサス 左右 SET E240 E250 E280 E300 E320 E350 E500 E550 E63 2113205413 2113205513 2本
¥ 113486
990 入札履歴
終了
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レート(F/R):5.0/3.0
自由長(F/R):170/155
スプリング(F/R):ID62ストレート/樽型orテーパー型(専用形状)
車高調整範囲(F/R):-90~0/-44~-14
付属スタビリンク(F/R):調整式/-
B.R.A.I.N接続:
車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)
車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)
「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
B.R.A.I.N.接続が「」の車種でも、年式により適合しない場合があります。
DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。