XT250X リアキャリア付 リアタイヤも交換しました各部整備済 追加画像 動画有 説明読

リアタイヤも22年交換の良品中古に交換しました！説明とグーグルフォト読んでください(^^)

XT250X返納書類有　走行21658キロ 鍵1本
全体的には結構キレイかと
各部整備時結構整備が行き届いてたように感じました
中身もまあまあな状態と個人的には思えます
当方トリッカーを何台か乗り継いだ際に覚えた整備ノウハウや買った在庫部品もあったのでしっかり目に手直しして出品しました
グーグルフォト↓
https://photos.app.goo.gl/2MrzjyP2KLEZEwQ57
YouTube
XT250X試乗その1で検索か
https://youtu.be/L4X5rex1gvwで検索
より細かく撮影したものもございますのでしっかり見たい方はご相談ください

以下点検整備内容及び交換部品や取付されていた部品紹介
前後ブレーキキャリパー各部清掃及びスライドピンや
ピストンへの給油及びブレーキフルード交換
ブレーキパッド残量 F3.5mm R3.5mm
左右フロントフォーク簡易曲がり測定異常なし
フォークオイル交換　#10 油面122mmで調整
おそらくオイルシールも一度は交換してるか？とてもキレイに保ってたような感じがします
前後ホイールベアリングガタつきないか点検異常なし
組立後フォーク縮めて1日置いて漏れ確認異常無
ステム ブラケット部歪みないか簡易測定し異常無し
ベアリング当方在庫使用歴浅い物に交換（レース交換せず）
バルブクリアランス調整 IN0.05mm EX0.10mm
スパークプラグ当方在庫使用歴浅い物に交換
とある方法にて圧縮比少しアップ（元に戻すことも可）
マフラーフランジ部、熱による劣化にてほんの少し穴が空いていて排気漏れをしていたため、当方にて溶接穴埋めし再塗装
あまりキレイに溶接はできてませんがフランジで隠れて見えませんし勿論ちゃんと埋めて音も静かになってますのでご安心ください
マフラー耐熱塗装
エキゾーストガスケット新品交換
AISキャンセル取り付けされてます（各部メクラOK）
キャブレターダイヤフラム点検しグリスアップ
前後アクスルやリンク部清掃しグリスアップ
チェーン新品交換
燃料コック清掃
エアクリーナーエレメント当方在庫ほぼ新品に交換
バッテリー当方在庫ほぼ新品に交換及び取付前充電
発電機構充電テスト行い良好
おそらくヤマハ純正リアキャリア付いてます
結構高かったはずなのでお得です
タイヤ残量F4.0mm R4.0mm フロントは最近交換したような感じです。リアも22年に新品降ろしして1000キロほど走ったGT601に交換しました。街乗りなら全然大丈夫かと。勿論

左右純正ミラー有
鍵は一本です

説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしません
他で売り出しもしているので早期終了などもございますのでお早めにご決断ください

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