『★☆OS技研 5速クロスミッション 強化インプットシャフト付 ECR33 RB25DET ミッション FS5R30A R32R33R34C33C34C35A31S13S14S15☆★』はセカイモンで8593f492から出品され、200の入札を集めて01月07日 16時 52分に、128800円で落札されました。即決価格は128800円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 122065
DAYTONA/デイトナ【DRM スポーツクラッチキット】フェアレディZ Z34
¥ 152581
トヨタ 純正 クラウン 《 AZSH21 》 トランスミッション P10200-23003702
¥ 149727
ホンダ 純正 シビック 《 FC1 》 トランスミッション P71000-23001304
¥ 155273
ホンダ 純正 シビック 《 FK7 》 トランスミッション P81101-22005240
¥ 127546
トヨタ 純正 エスティマ 《 GSR55W 》 トランスミッション 41303-42020 P50100-23006708
¥ 155273
日産 純正 エクストレイル 《 NT32 》 トランスミッション P10500-23008519
¥ 122000
ベンツ 純正 ベンツGLA 《 156946 》 トランスミッション P31200-20000096
¥ 127546
200 入札履歴
終了
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以前、C35ローレルにて使用していたOS技研 5速クロスミッションです。
2016年に新品購入し、新品ミッションをベースにして組込み、
慣らしは500kmして、3年ぐらい500馬力程度のドリフト車両で使っていました。
慣らしを含めても、1万キロも乗っていませんが、シンクロの痛みはあるかと思います。
気になる方はオーバーホールをお勧めします。
最終型(対策後)のミッションですので、シンクロ等の純正部品はまだ出ると思います。
写真にはありませんが、新品購入時に付いた来た簡易的な説明書はお付けいたします。
(ギヤ比や組込時に必要な純正部品番号等が書かれている程度の物です)
リアシールは交換したほうがよさそうです。
OS刻印は OS GA(現行モデルです)
ギヤ比は 1速 2.695 (純正 3.214)
2速 1.703 (純正 1.925)
3速 1.236 (純正 1.302)
5速 0.826 (純正 0.759) です。
昨年降ろして保管していましたが、別のミッションを購入し、
使う予定がなくなりましたので出品いたしました。
一応、降ろす前に基本的な動作は確認済みです。
駐車場内で乗った感じではシフトの入りが悪い&異音などは特に感じませんでした。
車速センサーやバック&ニュートラルスイッチは付きますが、おまけです。
レリーズ廻り、シフトレバー廻りの部品はありませんのでご準備ください。
現在の新品価格(OS技研のクロスミッションKIT)は、価格高騰の為484000になっています。
中古の純正ミッションもかなり高騰していますので、お得感はあるかと思います。
注)写真に写っているミッションジャッキは出品物ではありません。
新規の方や評価の悪い方の入札はこちらの判断で取り消す場合がございます。
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(以上の期間を守れない場合は取消や悪い評価を入れますのでご了承ください。)
なお、当方での領収書の発行は出来ませんので、どうしても必要な方は、
かんたん決済での銀行振込やコンビニ支払にてご決済ください。
個人宅配達は不可能ですので、最寄りの営業所止めになります。
会社名や屋号等があれば配達は可能です。
なるべく迅速な対応を心がけますが、仕事の都合や出張等で、発送が少し遅れることがありますのでご了承ください。
土・日と祭日の即日発送は出来ません。
直接引き取りは可能です。
強化インプットシャフトは標準スプラインです。