カワサキ z400fx (J) 600cc エンジン フォーク フルオーバーホール済 z500fx z400j z550fx ゼファー beet リード カヤバ ダイナs モリワキ

まず初めに下記説明文を必ずお読みください。

入札を頂いた時点で全ての説明文、内容を理解頂いたと判断しますので返品、クレーム等は一切受けません。

z400fx(j)の出品になります。

一生かけて乗るつもりでオーバーホール、カスタムなどを行い大事にしてきましたが、非常に悩んだ結果、大型車へのステップアップをする為に手放すことを決意しました。

始動動画は下記になります。
https://youtu.be/r1GZ1sXYaik

走る曲がる止まるに一切問題はありませんが現状はスピードメーターのみ不具合があります。

尚、タイヤはこの後、前後TT100GPの新品へ交換をしておりますが、皮剥き程度に少し走ります。

車体番号:KZ400J-001＊＊
原動機型式:KZ400EE
メーター指数走行距離:65，265km

メーターの走行距離は6万5千キロですが当時旧車の知識がなく、過走行の状態で買ってしまい全て手を入れる事になってしまい、下記内容の整備を行なった経緯となります。
今では絶好調なので、先週末も往復400kmのツーリングもトラブル無しで難なく走れました。

スピードメーターが途中で壊れてしまったので大体の感覚ですがオーバーホール後、距離で言うと約5，000km程走っていますが、1，500kmごとにオイル交換してナラシもしっかり行いました。オイルはRS4GPを使用していました。

昨年、エンジンを始め、各所のオーバーホール等行った内容を下記に記載します。

【エンジン フルオーバーホール内容】
・クランクケース分割後、ケース内、シリンダー、ヘッド洗浄
・ミッション良品選定交換済
・ミッションベアリング新品交換済
・550クランク＋コンロッドメタル新品交換済
・シール関連 新品交換済
・シリンダー　550シリンダー(ボーリング、ホーニング、面研)
→内燃機屋さんにて実施
・ポッシュオーバーサイズピストン597
・排気量刻印399
・シリンダーヘッド　面研、バルブフェース面擦り合わせ
→内燃機屋さんにて実施
・タペットシム調整
・カムチェーン、プライマリチェーン新品交換済
・カムチェーンガイド類新品交換済
・クラッチプレート、スプリング、センターベアリング、ボルト等新品交換済
・BRC強化オイルポンプ新品交換済
・ガソリンホース交換
・ガソリンコック新品交換済
・TMRキャブ　セッティング済(オールシーズン乗れます)

【外装】
・純正外装　トヨタブラックオールペン(小傷、凹みあり)
・リード砂型アルフィンサイドカバー
・UASタンデムバー
・JMCタルガバックステップ
・当時物カヤバリアサス
・タコメーター作動
・スピードメーター現在動きません
・FX純正ウィカー
・純正フロントフェンダー
・小型電圧計

【足回り】
・リアディスク化(E1〜E3用)
・フロント、リアキャリパーオーバーホール済
・前後ホイールリペイント済み
　(ベアリング新品交換)
・フロントフォーク　オーバーホール済
・アルミスイングアーム交換
　(ベアリング類新品交換)
・ニッシンレトロフロントブレーキマスター(14mm)
・パワーレバークラッチ
・ブレンボリアマスター新品交換済
・アクティブメッシュホース新品交換済
・Zパーツハンドル
・BEETタイプマフラーφ64
・サンスター前後スプロケット
・DIDチェーン

【電装系】
・純正メインハーネス　清掃、カプラ、ギボシ交換
・ダイナs装着
　(新品で購入)
・ヒューズボックスブレード化
・バッテリー今年3月新品交換
・強化イグニッションコイル新品交換済

上記、エンジン、足回り、電装、外装だけでもエンジンとキャブと足回りだけで150万以上かかかりました。

まだまだ書ききれない部分ありますが各種消耗品関係等ほとんど交換してあるかと思います。

車検は今年の10月まで残っていますので落札頂いた場合はナンバーと書類を先に送ります。その後、落札者様で名変頂いた後の車両受け渡しとなります。

車両の手配方法は、即決後の直接引取りまたはレッドライン(着払い)手配をお手伝いします。
名変後、すぐにお乗り頂ける状態なので、自走での引き取りも可能ですが旧車の為、自己責任でお願いします。

【注意点】
最後にエンジン、外装、足回り、電装共にプロの方に手をかけて頂きましたが、当方自身はプロや業者ではありません。古い車両なので見落としている点などもあるかもしれません。

重ねての記載になりますが落札後、如何なる理由があっても返品、クレームは一切お受けしません。

旧車に理解がある方、ご自身で整備ができる方、ショップにお任せができる経済力のある方、入札をお願い致します。

思い入れが強い車両ではありますが、大切にして頂ける方に乗って頂けますと幸いです。

＊エンジンオイル注入口に油温計が付いていますが通常のキャップに戻ります。



（2023年 7月 1日 16時 38分 追加）
＊23/7/1に新たにフロントブレーキをキャリパーはステンレスピストン、シールを新品にてオーバーホール。
マスターはフルードを新品に交換しました。