CBR400RR NC29 書付き 整備済み 走行距離3,446km 規制前

CBR400RR NC29 書付き 整備済み
走行距離3，446km 規制前59馬力（発売時）

※古い登録書（車検証）のため
過去走行距離の記載はありません

必ず最後までお読み下さい

ご入札に際しての注意点

下記の場合入札取り消しを行う場合があります
ご購入希望の場合には質問欄よりご連絡下さい

・悪い評価が５％以上
・評価が無く新規の方
・評価１０以下の方

落札後は２４時間以内のご連絡
７２時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します

落札後のキャンセルは如何なる理由に関係無く落札金額の30%をお支払い頂きます

整備内容

キャブレターOH
超音波洗浄機を使用しカーボン等を除去
ダイヤフラムは柔軟で再利用問題ございません純正パーツ並びにキースターOHキットを使用
インシュレーター純正品交換
OH後組み付け時同調調整済み

フロントブレーキマスターシリンダーOH
純正交換キットを使用
フロントブレーキパット新品交換
純正互換性品使用
粘度DOT４オイル使用全量交換済み

リアブレーキマスターシリンダーOH
純正交換キットを使用
リアブレーキパット新品交換
純正互換性品使用
粘度DOT４オイル使用全量交換済み

フロントフォークOH
純正互換製インナーチューブ使用し交換済み
オイルシール、ダストシール純正品使用
サスペンションオイル１０番相当品全量交換

ドライブチェーンDID製新品交換
DID525VX３シールチェーン使用

エンジンオイル交換
ホンダ純正オイル3.8L全量交換済み

冷却水クーラント全量交換済み（緑色）

プラグ４本全て新品交換済み
NGK製CR8EH-9

メインタンクキャップ新品交換済み
純正互換社外品使用

バッテリー新品交換済み
規格品：BTX7L-BS

左右バックミラー純正同形状互換同等社外新品にて交換


タンク内フィルター及び燃料フィルター新品交換済み
純正互換品NTB製品を使用

クラッチ並びにクラッチプレート点検
固着無く規定値内のため点検後続投使用

他各所グリスアップ並びにオイル注入

ボルト、ねじ、ナットワッシャー類は可能な限り新品交換

フレームよりエンジン、スイングアーム、ステム等を脱着し
洗浄点検調整の上組み付け

車両詳細

フロントブレーキディスク
厚さ5.0mm（左右共）/歪み等見られず
リアブレーキディスク
厚さ5.0mm/歪み等見られず

ホイール/タイヤ
前後ホイール共著しい塗装剥げ腐食は見られず
ホイールベアリング並びに
前後タイヤ共使用可能ではありますが経年劣化のため新品交換をお勧め致します

燃料タンク
外観の凹みはありません
（見落としがありましたらすみません）
タンク内には錆（画像参照）はありますが
使用範囲内と判断しました※必要に応じて洗浄等を行なって下さい

エンジン内画像（オイルパン）及び吸気側ポート内画像参照
比較的綺麗な状態です




ご検討入札前に

30年以上前の車両のため、
各所劣化、錆、傷、ヒビ等ございます
また電装系の劣化については
整備点検に限りがありますのでご了承下さい
出品車両におきましては現状優先となります

上記載の内容をご理解の上、ご購入ご検討下さい

新車のようなクオリティを求めないで下さい

旧車、キャブレター車の特性を
充分にご理解され、
日常的な整備を望まれる方のみご購入下さい

状態は画像にてご確認お願い致します

ご不明点等は質問欄よりお願いします

登録、カスタマイズのご相談承ります

購入後のアフタフォローは致しますので

ご気楽のご質問、ご相談下さい

防犯上、現車確認、直接のお取引はお断り致しております

配送は元払いアイラインのみ対応

配送料金は下記より検索下さい
※発送地：宮城県仙台市より

https://i-line8.com

ご入札に際しての注意点
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