オークション落札商品中古

Ｌ型Ｌ２０改Ｌ２３製作依頼(180〜230psフルチューン可) E30ヘッド L6 L28 L30 S30 S130 GC10 GC110

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『Ｌ型Ｌ２０改Ｌ２３製作依頼(180〜230psフルチューン可) E30ヘッド L6 L28 L30 S30 S130 GC10 GC110』はセカイモンで8593f492から出品され、448の入札を集めて01月06日 16時 52分に、268920円で落札されました。即決価格は268920円でした。決済方法はに対応。静岡県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Ｌ型Ｌ２０改Ｌ２３製作依頼(180〜230psフルチューン可) E30ヘッド L6 L28 L30 S30 S130 GC10 GC110

	商品説明

Ｌ２３新規制作致します。180ps (200〜230psフルチューン可) Ｌ２４、２６、２８より速いです。最強２３０ｐｓ仕様の中高回転パワー＆レスポンス詳細なお問い合わせは自己紹介欄からご連絡下さい。製作エンジン先送り可能８２．５mm×６９.７mm Optカムキット組み込み時　(200〜230ps 8000rpm) ＜Ｌ２０改Ｌ２３エンジンの開発コンセプト＞５ナンバーで乗れるストリートチューンエンジン中古Ｌ２８クランクの枯渇（Ｌ２０改Ｌ２６製作時）皆さんが思ってるよりパワーあります。Ｓ２０ＧＴ−Ｒエンジンより全領域トルク感があり、パワフルフル機械ポート加工のビッグポートによる吸入効率ＵＰハート型燃焼室ヘッドの急速燃焼による燃焼効率ＵＰ豊富なレースエンジン製作を基に、高精度な加工技術と精密な組み上げチューニングエンジンの域を超えたレースエンジンクオリティー数種類の化学洗浄液と中和処理を施す事で、画像とおりの綺麗な仕上がりオイルライン、水穴の全てのブラインドプラグ脱着による完全洗浄（フルウェットブラスト）アルミヘッド用特殊メディア使用、メディアによるエンジン破損を防ぐ為）（仕様）ヘッドＥ３０　Ｙ７０　０５Ｌ　ブロックＥ３０　Ｙ７０ＩＮビッグポート機械加工（入口Ｒ３５Φ）　ヘッド上下面研加工マニ取り付け面、面研.........マニ取り付けボルト穴タップ加工カムオプション別途にてＣタイプ５、８　Ｃカム＆強化バルブスプリング　８穴調整式カムスプロケットＳタイプ８、８　２００ps Ａカム２７０−８．０(11，7mm) 強化バルブスプリング　８穴調整式カムスプロケット亀有ロッカーガイドＲタイプ１２．８　２３０psＲカム　２９０−９．０（１３．４mm）レース用バルブスプリング　クロモリリテーナークランク曲がり修正後　０．０１５mm以内ジャーナルラッピング研磨　＃２４０＞＃３２０＞＃４００＞青棒仕上げコンロッドＯＩＬクリアランス0，06mm　メインＯＩＬクリアランス0，06mm 新規加工　ダミーヘッドボーリング　簡易ダミークランクフライス盤でボーリング加工することで、.ボア配列、垂直ずれを修正して切削不可能とされていたＬ２８同径のビッグポートを水穴を避けながら機械加工ＩＮビッグポート機械加工　ＳＴＤサイズ３０Φ⇒３５Φ　（Ｌ２８　３５Φ）入口３５ΦＲ仕上げ、内径３３ΦのＢＩＧポートを実現しました。Ｌ２０ヘッドポート加工前後比較Ｌ２０加工後＆Ｌ２８ヘッドポート比較

	注意事項

納期　エンジン先送りの場合約２週間詳細なご質問は、自己紹介欄の連絡先からご相談下さい。細心の注意を払いエンジンを組み込み調整していますが、落札者様で最終点検確認してください。落札後のクレーム、返品はいかなる場合も受け付けません。（レース用パーツにつきノークレームにて）製作エンジン先送りの場合ベースＬ２０エンジンが必要です。下取りなしの場合、７プラスになります。エンジン載せ替え後に送ったパレットに載せて返送して下さい。軽トラック等でお近くの運送業者まで持ち込みして下さい。運送業者はこちらで検索して最適な運送業者を探します。返送期間は１ヶ月以内

	発送詳細

送料全国一律３　四国、九州、北海道４　パレット木枠梱包発送法人・店舗・業者（屋号あり）のみになります。　特別地域のお取引は、別途見積もり関東地方はこちらで直接配達になる場合があります。（個人宅可）