1950年 パンヘッド 車検3年弱あり

保管スペース空ける為短期限界値下げです。
他の車両が売れ次第値引きは終了して元の金額に戻します。
1950年ELパンヘッドの出品です。
車検令和8年4月23日まで。
現地でエンジン、ミッションはフレッシュリビルド後1600マイル程度とのことで入手しました。
旧車をご理解の上現状渡し厳守でお願い致します。
左右ケースナンバーマッチ、ヘッドは50と55の年式違いですがヘッド裏に刻印ありの純正ヘッドを使用してリビルドしてるみたいです。
大体現地でフレッシュリビルド時は社外に変わってる事が多いですがこれは無事でした笑
オイルポンプはS&S、デスビは自動進角、
キャブはゼニス
フレームは66アーリー純正フレームにウェルドオンリジット。
オープンプライマリー、ジョッキースーサイド、アップスイープマフラー、フラットフェンダー、アイアンクロステールランプ、シッシーバー、ベイツKD869ライト(内部はH4に交換済みですが配線は1灯しか繋げてません。)、前後ディスクブレーキ、左側ヴィンテージシュイングリップ、タックロールソロシート等。

車名 不明(純正フレームですが年式違いのウェルドオンハードテールだったので)
原動機型式EL(リビルド時に1200ccオーバー？ビルドアップされてるかもとの事でした。ストロングです。)
備考欄に保安基準適用年月日は昭和25年12月31日
シリアル50EL****
後輪緩衝装置なしのリジッド公認ですので今後もこのフレームで車検問題ないです。
車両が多い為近場を流してばかりで長距離走行はしてないので必要に応じて点検メンテ後乗られる事をお勧めします。
ヤバい漏れないですがオイル滲み漏れ等は旧車ですので大なり小なりございます。現状渡しノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。

デスビの所につけてるイーグルオーナメント、ガーディアンベル、バッグ類は他でも使ってますのでお渡し時は外します。

以前の動画になりますが暖気中のアイドリング動画です。参考までに。
https://youtu.be/DedVUBlFdH4

陸送希望場合こちらでも手配は可能ですが送料は落札者様ご負担でお願い致します。
勿論落札者様の方で陸送手配や直接トランポで引き取りも可能です。
積込時の後から押したり底擦り防止でラダーをあげる等お手伝いは可能です。
個人出品の為ローン分割は出来ません。
法人審査のマイカーローン等は無理ですが個人間取引用途でのローン(JA共済等がやってる多目的ローンやフリーローン)でしたら簡易見積書くらいは発行出来ますが…。
また、他でも声掛けたりもしますし現車確認に来られてその場で現金引換で直接商談成立でそのままトランポに積んで持って帰るといった取引も多々ありますのでそういう形も柔軟に対応可能です。
なので終了時間関係なく商談成立した時点で取り消しもありえますので検討中の方は早めの入札もしくは連絡いただければ商談等の進行状況含めご連絡可能です。
旧車は一期一会の早い者勝ちなのでご理解の程宜しくお願い致します。
ヤレ感を出したい性分なので特に洗車や錆取り等は敢えてしておりません。
現状渡しのアメリカから輸入したままの旧車という事をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。

購入資金があり本気で購入検討の場合のみ現車確認の時間も裂きますので現車確認希望等はexhaust1977@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。