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ENDLESS システムインチアップキット Racing MONO6 フロントインプレッサ GDB アプライドE(純正ブレンボキャリパー車) EDZMXGDBE

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『ENDLESS システムインチアップキット Racing MONO6 フロントインプレッサ GDB アプライドE(純正ブレンボキャリパー車) EDZMXGDBE』はセカイモンで8593f492から出品され、313の入札を集めて01月06日 16時 52分に、244998円で落札されました。即決価格は244998円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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品番	EDZMXGDBE
メーカー	ENDLESS/エンドレス
商品名	システムインチアップキット
F/R	フロント
自動車メーカー	SUBARU/スバル
車種	インプレッサ
型式	GDB
車種備考	アプライドE(純正ブレンボキャリパー装着車)
純正ローターサイズ(外径×厚み)	Φ326×30
ブレーキキャリパーアイテム	Racing MONO6
キャリパー重量	2930g
キャリパー寸法	D177mm×H76mm×W295mm
キャリパーボディカラー	超硬質アルマイト
ローター(外径×厚み)	370×34
ローターピースタイプ	2PCS
パッド種類	RCP121
キット内容	・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト) ・専用キャリパーブレーキパッド(選択制) ・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン
ブレーキパッドについて	ブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
商品説明	＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に入れました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用 ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この２つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
注意事項	※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。(フローティングは別注扱いです) ※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。 ※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。 ※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
キャリパーキットご注文の際の注意事項	ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。) ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。 ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。 RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。 ※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。 ※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。 ※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。 ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。 ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
納期	受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
ご注文時注意事項	-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。