『HONDA nsr250r mc18 89 seedカラー レストア カスタム 新品社外カウル付きおまけ有り 引き取り希望』はセカイモンで8593f492から出品され、964の入札を集めて01月07日 16時 52分に、351000円で落札されました。即決価格は351000円でした。決済方法はに対応。鳥取県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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964 入札履歴
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以下必ずお読みいただき、入札をお待ちしています。
以下内容に関するご質問は返信致しませんのでご了承下さい。
まず、写真ではきれいに見えますが、実物は年式相応の遣れや錆び等もございますのでご了承下さい。
【商品の説明】
HONDA nsr250r mc18 89 seedカラー レストア カスタム
走行距離 約12000 (実走行かは不明)
一昨年衝動的に手に入れてレストアとはまでは行かないかもしれませんが普通に走行出来るまで仕上げては有ります。
当方複数所有しており、これからの維持を考えて惜しいですが手放す方向にしました。
外装は遣れてはいますが、中身は一通り手は入っているので、走行に問題はありません。キックにて始動します。
冷間時は複数回必要ですが、暖まれば一発で掛かります
走行した感じは、キャブセッティングは規定値ですが気持ち良く走りたいならもう少し細かいセッティングは必要かと。落札者様で仕上げ頂ければと思っております。
軽くて速い2ストクウォーターは面白いです。隙間モデルでは有りますが、この年式しかないシートカウルに沿った純正チャンバーが、魅力的です。
古い車体では有りますのでここまでするのにかなりお金は掛けてはおりますし手放すのは惜しいですが、是非大事にして最後まで仕上げ頂けるオーナー様に落札して頂ける事を願います。
前オーナーの方で
・前後サスOH
・前後mc21 17インチホイール化
・センターシール交換(ラビリンスシールではありません)
・PGM補修
・タンク内錆びとり後、内部コーティング
された車体を購入しました。
当方では
・前後新品タイヤα14
・フロントバンクシリンダー、ピストン交換(抱きつき?有った為)
・キャブレター、キースターのキットでOH(純正番手)欠品パーツ多数有った為揃えました。
・アクセル、クラッチワイヤー新品
・クラッチホルダー良品へ交換
・純正エアークリーナーボックス仕様へ
・燃料コック、ホース類新品交換
・前後ブレーキマスター新品パーツでOH、Fマスターカップ新品
・前後キャリパー新品パーツでOH フロントキャリパーは再塗装。アクティブメッシュホースへ交換
・カウル、ビス留め出来るよう簡易補修。ビス殆ど無かった為揃えて有ります。割れや欠け、キズ多いですがカウル磨いたので多少艶が戻っています。
・保安部品揃えました。
・バックステップへ交換。リアブレーキスイッチは油圧式に変更。
・ヘッドライトLED化(スフィアライトRISINGII)
etc…
欠品パーツ多数有ったため一通り揃えたつもりです。
RCバルブもちゃんと作動します。
不具合としましては、ニュートラルランプが、キーオンで点きますが直ぐ消えてしまいます。新品ニュートラルスイッチお付けします。
目標としていた所までは行けなかったのでその他、揃えたパーツ類もお付けしたいと思っております。
・社外カウル一式(Seedカラー)
・キースターキット余り
・純正リアウインカー
・スピードメーター
・予備ピストン
・新品ニュートラルスイッチ
その他、部品有れば予備品として全てお渡ししたいと思います。
【その他】
お渡しは基本的に引き取り希望です。近郊でしたら有料にて配送出来ます。ご相談下さい。
配送業者はこちらからは手配しかねます。
まだナンバー登録されているので、廃車手続き後お渡しになるのでお時間頂きます。
現車確認は、当方家族持ち、会社員で交替勤務をしておりますので、平日の昼間にして頂ければ可能ですが、シフトも有りますので要相談。
古い車体では有りますので、いつ故障するかわからない事をご理解の上、自分で整備出来る方やお店へ頼める方の入札をお勧めします。
尚、上記理由も有り3N厳守で気持ちの良い取引になれば幸いです。
その他不明点はご質問ください。
(2023年 6月 8日 21時 45分 追加)
交換したフロントバンクシリンダー、ピストンは中古の良品です。予備のピストンも中古です。
(2023年 6月 8日 21時 47分 追加)
交換したフロントバンクシリンダー、ピストンは中古の良品です。予備のピストンも中古です。