『Z1B 茶 オリジナル車 輸入新規 14990902』はセカイモンで8593f492から出品され、788の入札を集めて01月06日 16時 52分に、1892000円で落札されました。即決価格は1892000円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Z750FX-1 D2カスタム Z1R流用18インチ仕様 ウエダレーシングスィングアーム FCR他
¥ 2350000
Z750FX-1 D2カスタム Z1R流用18インチ仕様 ウエダレーシングスィングアーム FCR他
¥ 1965455
【売切】カワサキ KAWASAKI KZ1000 mk2 (2219o)
¥ 2380000
【現状】カワサキ KAWASAKI KZ1000 mk2 (2219o)
¥ 1955000
Triumph T100C Competition 500cc 1953
¥ 2291004
Z1 トーキョー鉄管 ウオタニSP2 ETC
¥ 2310000
1975年式 Z2 750RS 当時物、オリジナル外装 Z1 KZ900 KZ1000 Z750
¥ 2268000
750RS Z2 Z1 初年度登録昭和50年 本物RS カワサキ カスタム多数 当時物パーツ有り 中古
¥ 1638000
harleydavidson /fxr
¥ 2352000
極上車/Z-1/Z1/フルノーマル車両/コーションラベル付/エンジン絶好調/オリジナルペイント/エンジン載せ替え無し/赤玉/内プレス/1975年3月車
¥ 2308900
本物 750RS z2 好調 ワンオーナー 検、z1.cb.gt.gs.ss.kh.fx.h1.h2,当時、旧車
¥ 1847120
カワサキ Kawasaki Z750FX 希少 バリもん
¥ 1839200
昭和56年9月登録/Z400FX/希少車両/E4/ルミナスガンブルー/純正当時物/BEET/マッククレーン/バックステップ/E4純正シート/カスタム多数/川崎
¥ 1922800
初期型 Kawasaki マッハ4 750SS H2 1972年 神鳴チャンバー PMCコイル&エアクリ APキャリパー&マスター KONIリアサス マーシャル720キティ
¥ 2292308
■『全車両対象!値引き!!』8月末まで!!■日本全国デポデポ間送料無料!カワサキ ゼファー750 41538 車体 フルカスタム
¥ 1820000
2021ストリートグライドC V
¥ 2255000
CBX400F 国内 昭和登録 極上フルレストア車両 エンジンフルOH CBX550F CBR400F GS ゼファー Z
¥ 2296000
特別出品 カワサキ 750RS 【動画有】 ローン可 Z2 火の玉 Z2F 旧車 KAWASAKI 売り切り
¥ 2296000
788 入札履歴
終了
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
ご希望の場合は下記説明内の「現車確認概要」に沿ってご連絡ください。
事前注意事項:
ご面倒では有りますが、説明は最後までお読みください。出品・保管地はつくば市です。
説明している内容と同意する質問には回答致しませんし、またその場合「説明内容の理解が出来ない方」と判断でき
取引進行に不安を抱えるためブラックリストに登録させて頂く場合もございます。
初回出品に限り如何なる理由においても早期終了は決してしません。
再出品以降は早期終了または取り消しも在り得ます。
現登録概要:
アメリカからの新規輸入で国内未登録車です。
付属書類は
・通関証明書(形状欄表記「モーターサイクル」/型式欄 製造年式記載)
・譲渡証明書
・現地タイトル
以上3枚での引き渡しになります。登録は確実に可能です。
登録の際に製造証明書が必要な場合はメーカーから取り寄せてください。簡単に発行されます。
巷の噂で「メーカーはもう発行しない。」などたまに聞きますが、純然な逆輸入車であれば通常に発行は成されます。
車両説明:
車体番号/ Z1F-546**
機関番号/ Z1E054748
正規打刻字体鮮明
認証ラベル製造年月表記/ 74年8月
フレーム/前後足周り 事故歴無し。軽度の転倒歴在り。
ストッパー/ 修正歴無し。
機関/ 現状セルスターターで始動確認可能。
未試乗走行につき変速・駆動系状態は未確認。
オイル漏れ/ 現状無。
フィン欠け/ 無し。
タンク内部/ サビ無し極上。
前ブレーキ/ 可動。
後ブレーキ/ 可動。
電装系/ ホーン以外は全て可動。
鍵/ 純正(751)2個。全て機能。
フォークインナーチューブ/ 状態良、極小点錆有り。
説明補足:
力強く吹けるエンジンで即乗り出し可能とも言える状態です。
オリジナル状態が保持されている非常に綺麗な車両です。
4本マフラーは全て当時の純正。3番マフラーに腐食有り。
クレーム注意事項:
古の旧車なので原則としてレストア・リビルドベース車扱いとしての出品となります。
加えて整備車輌ではなく40余年以上を経過した旧車ですので説明以外にも多少の不具合は有りえます。
出品者の見落としで説明にない部位の破損・ダメージ・他車部品換装等も充分有り得ますが、
これらに関しても発覚後の責任は負い兼ねません。
ベース車としての取引である性質上、整備・メンテナンスは一通り必要となり、また、
分解しなければ発見が難しい部分の不具合・劣化等に関してのクレームも受けることができません。
各部の機能の不備、細かな欠品が気になる方は決して入札しないでください。
説明に無い部分も画像で確認しうる箇所は画像優先とさせて頂きます。
現車確認概要:
現車確認については、アドレス等の連絡先を質問欄に提示して頂ければ、非公開にて直に連絡させて頂きます。
その際メールアドレス中の@マークは省いて空欄にしてください。
尚、土日祝日は休業日となりますので、平日の日中が確認可能な時間帯となります。
また、提示されるアドレスはパソコンへのメール送信を推奨します。携帯・スマホのアドレスの場合は
送信不可やリターンになるケースが非常に多いのでご注意ください。
終了当日・若しくは前日の現車確認には対応し兼ねる場合も有りますので予めご連絡ください。
入札前確認事項:
新規ユーザーまたは評価が0の方は入札前に確認の旨の自己紹介を質問欄に投稿願います。
これがなされない場合、並びに入札者の評価から取引に支障を来たす恐れが有ると判断した場合は入札の取り消しをします。
また、事後の経緯が複雑になり、大変不本意でも有りますので、落札者の都合によるキャンセルは受理しません。
(止む無くキャンセルの場合は落札金額の50%を請求させて頂きます。顧問弁護士、簡易裁判所を通し必ず徴収します。)
「入札金額の桁を間違えた。」等の問合せにも、酷な様ですが対応はしません。
事前に質問・現車確認等で納得され、尚且つ上記の条件を踏まえた上で、慎重にご入札ください。
車両発送概要:
直接引き取り可能です。全国発送も可能です。(BAS・他)
送料はお問い合わせください。北海道(デポ留め原則)・沖縄県も比較的安価で発送可能です。
(昨今の燃料代の高騰、人件費等の兼ね合いで、当方最寄の柏デポ(千葉県)までの持込に関し、
をBAS送料分に加算とさせて頂きます。)
落札時及び決済の注意点:
オークション終了後24時間までの取引開始と、概ね1週間前後での支払い完了を厳守できる方でお願いします。
現在、私共ではクレジットローンの取り扱いは致しておりません。一括決済が基本となります。
他車の下取りや交換等の取引も原則として行なっておりませんので、ご了承願います。
落札金額以上の請求はしませんし、落札金額からの値引きもしません。
これを厳守できない方は入札しないでください。