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モトグッチ V50 Monza モンツァ Moto guzzi 車検令和6年10月20日まで ETC付き長野県塩尻市より出品全国陸送手配可

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『モトグッチ V50 Monza モンツァ Moto guzzi 車検令和6年10月20日まで ETC付き長野県塩尻市より出品全国陸送手配可』はセカイモンで8593f492から出品され、691の入札を集めて01月06日 16時 52分に、345000円で落札されました。即決価格は345000円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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・入札、質問をする前にタイトルや説明文を読んでください。

・タイトルや説明文を読めば分かる質問はご遠慮ください。

・配送方法、送料については下の方に書いてありますので、質問しないようお願いします。

・過去に落札で悪い評価が何件もある方が入札された場合、削除・ブラックリスト登録を行います。

・事前に質問欄にて購入の意思をご連絡頂いた場合はその限りではありません。

・評価が20以下の方は質問欄にてご購入の意思をご連絡ください。

・連絡無く入札された場合は削除、ブラックリスト登録を行います。

以下URL先に追加写真がありますので、ご覧ください。

https://drive.google.com/drive/folders/1i-kMMwDuoAKGokTk1viLO-cpbvBV4OjL?usp=sharing

ご覧頂きましてありがとうございます。

とても希少なモトグッチV50モンツァです。

大変気に入っている車体ではありますが、長年欲しかったバイクを無理して買ってしまい、資金と置き場所が無く放出です。

どちらかと言えば無いのは資金なので、当方がオカネモチであれば手放す必要は全く無いバイクです。

大中小、色々なバイクに乗ってきましたが、乗りやすさ、味わい、希少性どれをとっても抜群のバイクです。

入手後、あれこれ手を入れて現状は300km程のツーリングにも普通に行って帰ってこられる程度の信頼性にはなっております。

今年の2月にオーストラリアで、綺麗な同型車がでくらいで競り落とされていましたので、とりあえずこのくらいの値段から出品してみます。

昨年、車検取得にあたり以下の整備を行いました。

・ブレーキホースをグッドリッチのステンメッシュに交換

→車体入手時よりインテグラルブレーキは解除されていましたので、普通のバイクと同じく前後独立のブレーキになっています。

・フロントブレーキマスターシリンダーOH

→車体入手時より、ドゥカティ純正らしきマスターシリンダーが取り付けられているため、カウルとリザーバタンクが干渉しています。

マスター径はモトグッチの純正と同じく12mmです。効きは良いですが、レバーが少々遠いです。

OHに使用した部品はブレンボの純正部品となります。リザーバタンクとキャップも新品にしてあります。

・フロントブレーキキャリパーOH

→新品ピストン、ブレンボ純正シールキット、ブレンボ純正パッドを使用してOHしております。

・イグニッションコイル、コンタクトブレーカー、コンデンサー新品交換

→イグニッションコイルは国産車純正流用の日本電装製(愛知のモトグッチ専門店で販売されているモノと同じです。)、コンタクトブレーカーとコンデンサーは海外から購入した社外品です。

その他、スロットルワイヤーとクラッチワイヤーの交換や、キャブレターの同調、入手時に欠損していた純正エアクリーナーボックスの取り付けなど行っております。

車検とそれにあたっての整備は旧車に強いバイク店にて行っております。

気になる点は以下となります。

・セルモーターが固着気味

→朝一番の始動時にセルがカチカチ言うだけで回りません。

セルのスイッチを押しながら、プラハンでセルモーター本体を叩くと回ってくれますので、内部が固着気味と思われます。

セルモーター本体は国内でも簡単に手に入ると思いますので、交換がオススメです。

・フロントブレーキローターが振れているかもしれません。

→フロントブレーキを握ると、多少振動を感じます。制動力に関しては現状問題ありません。

・リアのブレーキパッドは交換しておりませんので、いずれ交換した方が良いと思います。

・タペット調整をしたときに、タペットカバーパッキンが切れてしまいましたが、交換が面倒で再使用しています。

部品はありますので、タペット調整するついでに交換してください。

・クラッチワイヤーのタイコ部の樹脂部品を取り付け時に破損してしまいましたが、使用に問題はないのでそのまま取り付けて居ます。新品クラッチワイヤーをお付けしますので、気になる方は交換してください。

・現状、キャブのセッティングが濃い感じです。

→車体入手時、パワーフィルターが付いていたので、それに合わせたセッティングになっているのかもしれません。(入手時、インシュレーターが割れていて二次エアを吸っていたので、セッティングも何も無かったのですが)

その他、いずれ足回りをリフレッシュした方が良いかな？と思っていました。

また、ドライブシャフトのグリスアップ等もしていないので、いつかやらないとなぁ〜と思っていました。

古いバイクなので、悪い部分は上げていったらキリがありません。

とりあえず、現状で普通に乗れてはいます。

現状、目に見えてオイルが漏れている部分はありませんが、この年式のイタリア車です、全くオイル漏れが無いのはありえません。

記載に無いオイル漏れやにじみが発生してもノークレームでお願いします。

外装は決して綺麗とは言えません。

アッパーカウル、サイドカバーの塗装の劣化が気になります。

また、前オーナーが余計な部品を付けるためにアッパーカウルを削っていたりします。

給油口の周りの塗装も劣化して剥げています。

また、当方が乗っていた時に燃料タンクを固定するゴムが切れてしまい、燃料タンクがシリンダーヘッドと干渉してしまい、家に帰り着く間に塗装が剥がれてしまいましたので、適当にタッチアップしてあります。

見た目を気にされる方は購入されない方が良いと思います。

見た目は気にしないよ〜と言う当方のような方や、どうせ全塗装しちゃうから現状は気にしないと言う方向けです。

走行距離は写真に写っておりますが、参考でお願いします。

入手時、メーターギアが故障していて正しく動いて居ませんでしたし、それを直してもGPSで計測した限りあまり正確では無さそうです。

また、写真撮影後にちょこちょこ乗りましたので、写真より走行距離は少々増えております。

初度登録年月は昭和60年2月です。

車検は令和6年10月20日までございます。

キーは純正キーと複製キー、ハンドルロックキーが付属します。

キジマのナンバープレート裏に取り付けるタイプのヘルメットロックもおまけでお付けします。

ETCが取り付けて有りますので、そのままお付けします。ETC2.0だったと記憶していますが、違っていてもノークレームでお願いします。

セットアップは前に乗っていた別の車種のモノですが、そのまま使っていました。気になる方は再セットアップしてください。

予備の部品が少々ございますので、ご希望の方にはお付けします。

今回の出品期間中は予定が埋まって居るため、現車確認は対応出来ません。ご了承ください。

基本的には引き取りのみでお願いします。

特別な事情が無い限りはなるべく早めに引き取りに来て頂けると助かります。(場所を空けたいので)

引き取り対応は土日祝日であれば基本的に対応可能です。平日も金曜日の夜間であれば対応可能なので、ご相談ください。

8月11日〜16日はお盆休みなので、事前にご連絡頂ければいつでも引き取り対応可能です。

金曜夜間以外の平日は対応不可です。どうしても平日に引き取りたい場合は頂きます。

当方普通のサラリーマンで商売ではありませんので、ヤフオクの取引の為に有休を使うなんて事は当たり前ですが出来ません。

ただ、近所の方であれば夜間のみになりますが、金曜以外の平日でも対応いたします。ご相談ください。

自走も可能かと思いますが、古いバイクなので自己責任でお願いします。

長距離ツーリングに行ってきたバイクが翌日不動車に、なんて古いバイクだとよくあることです。

長野県塩尻市からの出品となっております。

発送の場合はアイラインを利用します。

送料は以下のURLの下の方にある、「料金検索」から出来ます。

長野県塩尻市からの発送となります。

https://i-line8.com/

BASデポへの持込は行いません。

車検がありますので、落札後入金が確認出来ましたら、名義変更に必要な書類とナンバープレートをお送りします。(送料は頂きません。)

直接引き取りの場合は名義変更完了後にお越しください。

アイラインにて配送の場合は、名義変更を確認次第手配いたします。

車検は要らないよ〜という方は抹消渡しも可能なので、お伝えください。

説明文をしっかり読まれて居る方は以下6行は無視してください。

送料は上記の通りなので、質問されても一切お答えしませんし、即ブラックリストです。

送料の質問をしてきた方から入札された事が過去に1度も無い為です。迷惑以外の何者でもありません。

こう書いてあるにも関わらず、送料の質問をしてくるバカが後を絶ちません。

車体の出品ではありませんが、送料を聞いてきたバカをブラックリストに入れたところ、報復で違法申告されました。益々、そのような輩とは取引したくないと感じた次第です。

土日祝日か金曜夜間のみの引き取り対応と書いてあるにも関わらず、平日の引き取りを指定してきた方をたしなめた所、暴言を吐かれました。

そのような事が起きた時点で取引は完全に終了ですので、よろしくお願いいたします。

このような事を書く必要が無くなる事が個人的な希望でございます。

古い外車となります。

素人が手を出すことは無いと思いますが、維持するにはそれなりの知識が必要かと思います。

自分で整備できる方、整備できるショップを知っている方のみ入札をお願いします。

車検があり、普通に乗れるバイクではありますが、一通り点検をしてから乗り出してください。

当方、個人なので購入後のサポートは一切出来ません。

また、個人なのでローンは出来ません。

バイク店にお願いして、委託販売という形にしてローンを組むことは可能と思いますが、消費税や委託手数料が掛かりますし、当方も面倒なのであまりしたくありません。

当たり前ですが、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。

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落札価格: 345000円

開始価格: 345000円

即決価格: 345000円

入札単位: 100円

商品状態: 新品、未使用

個数: 1

開始日時: 2024.12.27 3:27

終了日時: 2025.01.06 16:52

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

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